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（文献立案编号：）
施工组织设计
工程名称：
编制单位：
编制人：
审核人：
批准人：
编制日期：年月日
施工组织设计（方案）报审表
方案名称：
项目部报审意见：
项目经理：年月日
工程部审核状况：
审核人：年月日
工程部领导审批意见：
审批人：年月日
JL—A002
施工组织设计（方案）报（复）审表
工程名称：编号：
致（监理单位）：
现报上施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查同意，请予审查和同意。
附：施工组织设计（方案）
承包单位项目部（公章）：项目负责人：
项目技术负责人：年月日
专业监理工程师审查意见：
1、同意2、不一样意3、按如下重要内容修改补充
专业监理工程师：
年月日
总监理工程师审查意见：
1、同意2、不一样意3、按如下重要内容修改补充后
并于月日前报来。
项目监理机构：（公章）
总监理工程师：年月日
注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
1、编制根据
1.1新建准神铁路专用线设计文献；
1.2类似工程施工经验；
1.3现场踏勘调查资料；
1.4指导性施工组织设计；
1.5涵洞施工图；
1.6采用的重要规范：
1.6.1《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-）
1.6.2《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土构造设计规范》（TB10002.3-）；
1.6.3《铁路混凝土与砌体工程质量验收原则》（TB10424-）；
1.6.4《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-）；
1.6.5《铁路混凝土构造耐久性设计暂行规定》（铁建设（）157号）；
1.6.6《有关公布铁路混凝土构造耐久性设计暂行规定等两项铁路工程建设原则局部修订条文的告知》（铁建设（）140号）；
1.6.7《铁路工程环境框架桥涵》（TB10501-98）。
2、编制原则
2.1坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
2.2整体推进，均衡生产，保证总工期的原则。
2.3保证重点，突破难点，质量第一的原则。
2.4保持施组设计严厉性与动态控制相结合的原则。
2.5强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
2.6优化资源配置，实行动态管理。
2.7文明施工，保护环境，保护文物。
3、编制范围
DK30+765框架涵、DK31+071框架涵、DK31+484框架涵、DK31+735框架涵、DK33+112框架涵、DK33+540框架涵、DK33+613框架涵、DK34+403框架涵、DK34+645框架涵、DK35+085框架涵，共10个框架涵。
4工程概况、自然地理特性
4.1工程技术原则
（1）铁路等级：国铁II级。
（2）正线数目：单线。
（3）限制坡度：13‰。
（4）最小曲线半径：一般地段800m，困难地段600m。
（5）牵引种类：电力。
（6）机车类型：SSj3。
（7）闭塞类型：继电半自动。
（8）牵引定数：5000t。
（9）到发线有效长度：1080m。
4.2工程范围
DK30+765框架涵：为交通排洪用途，中心里程DK30+765；
DK31+071.2框架涵：为排洪浇灌用途，中心里程DK31+071；
DK31+484框架涵：为
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