互换性与测量技术 第4版 配套课件.ppt

3.径向跳动Fr和径向跳动公差FrT齿轮径向圆跳动公差Fr是在齿轮一转范围内,测头相继置于每个齿槽内时,从它到齿轮轴线的最大和最小径向距离之差,如图9-6所示。图9-6齿轮径向圆跳动公差的测量径向跳动公差FrT是限定径向跳动Fr变动范围的。国家标准给出径向跳动公差FrT的计算公式见表9-1中公式9-3。4.切向综合总偏差Fis和切向综合总公差FisTFis是指被测齿轮与理想精确测量齿轮单面啮合检验时,在被测齿轮一转内,齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值,如图9-7所示。图9-7切向综合总偏差曲线切向综合总公差FisT限定切向综合总偏差Fis的变动范围。国家标准给出FisT的计算公式见表9-1中公式9-4。Fis是几何偏心、运动偏心和基节偏差、齿形误差的综合结果。Fis在单面啮合状态下测量,被测齿轮近似于工作状态,测量结果又反映了各种误差的综合作用,因此该项目是评定齿轮传动准确性的较完善的指标。Fis用单啮仪测量。单啮仪的结构有多种形式,图9-8为目前应用较多的光栅式单啮仪的工作原理图。标准蜗杆(也可用标准齿轮)与被测齿轮啮合,二者各带一个光栅盘和信号发生器,二者的角位移信号经分频器后变为同频信号。当被测齿轮有误差时,将引起回转角有误差,此回转角的微小误差将变为两路信号的相位差,经比相计、记录器,记录出的误差曲线如图9-7所示。图9-8光栅式单啮仪工作原理5.径向综合总Fid和径向综合总公差FidT指被测齿轮与理想精确测量齿轮双面啮合(被测齿轮左右齿面同时与测量齿轮接触)时,在被测齿轮一转内,双啮中心距的最大变动量。可在双面啮合综合检查仪上测得,如图9-9所示。图9-9径向综合偏差的测量1—测量齿轮2—弹簧3—指示表(或记录仪)4—被测齿轮径向综合总公差FidT为径向综合总偏差Fid的最大允许值。国家标准给出FidT的计算公式，其中圆柱齿轮及齿数大于2/3整圆齿数的扇形齿轮的FidT计算公式见表9-2中公式9-10。对于上述这些检验参数，并非在一个齿轮设计中全部给出，而是根据生产类型、精度要求和测量条件等的不同进行选用。GB/T10095.1-2022给出了齿轮的被测量参数，其中齿距累积总偏差Fp是默认参数，还给出几个备选参数，在9.4.3齿轮的检验项目中列出。图7-247.11某自动包装机传动轴上安装的滚动轴承外圈固定,内圈与轴一起旋转,转速为1000r/min。轴上承受的合成径向负荷Fr为2.5kN。试确定轴承的精度等级,选择轴承与轴和外壳孔的配合、几何公差、表面粗糙度值,并标注在图7-24中。7.12说出下列螺纹标注的含义。(1)M20—6H。(2)M12—5H6H—L。(3)M30×1—6H/5g6g。8.1圆锥配合的基本知识章节内容8.3圆锥的检测方法8.2圆锥配合公差及其选用第8章圆锥配合的互换性章节提示本章主要学习圆锥配合的基本知识、圆锥配合公差及其选用、圆锥配合的检测等。重点是圆锥配合公差项目及公差值的选用，难点是圆锥公差的检测。可与第2章对比学习。通过学习，培养严谨思维、认真思考的学习态度和良好风貌。从圆锥配合的特点应领悟出：有时候，做人就要像圆锥配合一样，学会自我调节、自我适应，懂得取长补短，相互借鉴。与圆柱配合比较,圆锥配合有如下特点：(1)对中性好。圆锥配合中,内、外圆锥在轴向力的作用下能自动对中,以保证内、外圆锥体的轴线具有较高精度的同轴度,且能快速装拆,如图8-1所示。(2)配合的间隙或过盈可以调整圆锥配合中,间隙或过盈的大小可以通过内、外圆锥的轴向相对移动来调整。(3)密封性好。内、外圆锥的表面经过配对研磨后,配合起来具有良好的自锁性和密封性图8-1圆柱配合与圆锥配合的比较a)圆柱配合b)圆锥配合在不同的使用情况下，圆锥配合可分为三类：(1)间隙配合。内、外圆锥之间具有间隙，可以在装配过程中通过调整轴向相对位置获得。主要用于滑动轴承机构中，如，车床主轴的圆锥轴颈与圆锥轴承衬套的配合。(2)过渡配合。内、外圆锥面贴紧具有很好的密封性，可以防止漏气、漏水。主要用于定心或密封场合。例如，锥形旋塞、发动机中的气阀与阀座、管道接头或阀门等的配合。(3)过盈配合。较大的轴向压紧力可以得到有过盈的配合，既可以自动定心，又可以自锁，产生较大的摩擦力来传递转矩。例如，钻头(或铰刀)的圆锥柄与机床主轴圆锥孔的配合、圆锥形摩擦离合器中的配合等。8.1.1圆锥配合的基本参数8.1圆锥配合的基本知识图8-2圆锥配合的基本参数A—外圆锥基准面B—内圆锥基准面圆锥配合的基本参数如图8-2所示1)