江苏超威电源有限公司固体（危险）废物跨省转移实施方案.docxVIP

江苏省固体(危险)废物跨省(市)转移实施方案

申请单位：江苏超威电源有限公司(公章)

填报日期：2024年4月1日

江苏省环境保护厅制

申请者声明

我代表申请单位郑重承诺：本实施方案所填资料是完整的和真实的。转移的危险废物名称、类别、代码、数量与实际相符。危险废物接受单位具备相应的处置利用能力和污染防治措施。委托有资质单位进行运输并按照制定的运输路线运输，保证转移的废物均到达接收单位进行安全处置处理，对转移过程中可能产生的环境风险提出合理的控制措施，实行跨省(市)转移网上报告，承担转移全过程监控责任。

2024年4月1日

第一部分：拟转移废物基本情况

表1废物产生情况

废物产生企业概况(企业投产时间、主要经营范围及规模)企业投产时间：2006年4月

主要经营范围及规模：年产1500万只密闭型免维护铅酸蓄电池生产制造

产品及产废情况

产品情况

产生危险废物情况

产品名称

主要成分化学名

年产量

废物名称

年产生量

铅酸蓄电池

Pb

1500万只

电池生产产生的铅渣

3500吨

电池生产产生的铅灰

2526.6吨

电池生产产生的铅泥

2100吨

次、废品电池

250吨

表2与申请转移废物相关的生产工艺

文字描述及工艺流程图

①、铸板是指将铅合金熔化后注入板栅模具浇铸板栅的过程：

板栅浇铸前先将铅合金炉预热至铅的熔点(450~500℃,视具体情况，可适当调整),开启铅熔炉、模具等加热系统；使铸板预热至150℃左右，清理模面，然后对模具表面喷涂脱模剂：再开动机器进行正常生产。该过程主要产生铅渣；

②、涂板：

涂板是指铅膏与板栅形成涂膏式极板的过程，即将铅膏按照规定的数量均匀的涂填到板栅体内，使铅膏与板栅良好结合的过程。该过程主要产生铅泥：

③、分刷片：

正、负极板生产线分开使用。首先，对切片机进行调试，对极板进行纵分(锯挂耳),然后再分小片，将锯好的极板放整齐，进入磨片机进行边框及极耳进行打磨；该过程主要产生铅粉、挂耳；

④、组装：

组装分为称片、包片、焊接、封盖、加酸、充电配组、包装等过程该过程主要产生铅粉：

⑤、废气净化装置：将生产过程中产生的铅烟、铅尘通过相关废气净化装置，净化处理后排放该过程主要产生空气净化装置更换的废滤筒、废布袋：

生产工艺流程图：

电解铅→球磨→合膏

涂片→固化→干燥→分刷片→称片→包片→焊接→封装→加酸→充电配组

合金铅→铸板

成品出库←包装

表3废物组分、特性(详见附件)

废物名称

主要组分

相应比例(%)

危害特性

形态

电池生产产生的铅渣

铅

100%

腐蚀性毒性

易燃性反应性感染性

口□口□

固态

半固态粉末态颗粒态液态

□□口□

电池生产产生的铅灰

铅

100%

腐蚀性毒性

易燃性反应性感染性

□□口口

固态

半固态粉末态颗粒态液态

□□□口

电池生产产生的铅泥

铅

80%

腐蚀性毒性

易燃性反应性

口■口□

固态

半固态粉末态颗粒态

口□

感染性

□

液态

口

次、废品电池

铅

80%

腐蚀性毒性

易燃性反应性感染性

口

■口

口口

固态

半固态粉末态颗粒态液态

口口口口

第二部分：废物包装、运输情况

表1废物包装情况

序号

废物名称

包装物(容器)名称

材质

容积

是否有危废标签

1

含铅废物

化工袋

化纤

300KG

是

2

3

4

表2废物运输情况

运输是否符合交管部门运输相关规定(文字描述)

严格按照《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463)和《危险废物贮存污染控制标准》

(GB18597)的要求在运输过程中选择有危险废物运输资质的运输单位和危险废物专用车进行运输，在运输过程严重按照规定路线进行行驶，由专人看管，做好防漏、防流失工作，并做好相应应急预案工作。

运输方式：道路铁路口水路口

运输路线文字描述：(写明途经省、市、县(区),附路线图)途径地级市：淮安市-宿迁市-宿州市-阜阳市

运输路线:江苏超威电源有限公司→S327→S235→长深高速→盐洛高速→新扬高速→盐洛高速→德上高速→宁洛高速→S312→太和县大华能源科技有限公司

表3转移的污染防治、安全防护和应急措施

1、运输过程中的污染防治措施以及按照要求配备的相应污染防治设备

①、收集、运输时严格按《危险废物污染防治技术政策》执行；

②、对运输危险废物的设施和设备加强管理和维护，保证其正常运行和使用：

③、储存、转运危险废物的容器根据危险废物的不同特性而设计，不易破损、老化、变形、能有效

防治液态物质渗漏和扩散，危险废物收集或包装容器外壳完整，运输时采取密闭、遮盖