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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹
第二章三用拖轮甲板设备布置及功能介绍
一、甲板的标准布置
下面两图是两种在油田锚泊作业服务的拖轮的标准配置。根据其服务的区域或工作性质
的区别，每个锚泊作业的拖轮其甲板设备的布置是不一样的。
为了达到抛起锚作业的目的，拖轮的甲板设备均作了精心的布置。在主甲板中部偏后的
位置，覆有与周
围防护木板等高
的超大面积的钢
板，保证了锚和
浮筒在绞至甲板
时，不会对甲板
造成损坏。
导缆桩、导
缆钳：两者的主
要区别在于导缆
桩其上端不能闭
合，导缆钳其上
端能闭合，当其
升起时可以保证
锚链或钢缆在其2-1-1锚泊作业拖轮的甲板布置图
所限定的区域和
方向运动，特别
是当拖轮处在运
动状态中，非常
有用。
鲨鱼钳：位
于导缆桩前部，
能将锚链或钢缆
卡住，为船员作
业提供方便和安
全保障。
尾滚筒：尾
滚筒的是一个凹
槽式设计，其两2-1-2大型三用拖轮甲板布置图
端的直径稍大于中间部分，能保证在锚链或浮筒受力较大时，将浮筒或锚顺利绞至甲板。
二、导缆钳、鲨鱼钳及其它类似设备
在具有动力控制的导缆钳、鲨鱼钳出现之
前，为了固定住并能迅速释放具有张力的短索
（pennantwire）、锚链等设施，往往要利用一
些传统的工具，如：carpenterstoppersfor
wire、devil’sclawsforchain、modified
senhouseslip、pelicanhooks。
现在船上使用较多的是鲨鱼钳主要是KARM
Fork、UlsternSharkJaw和TriplexSystem，
图2-2-1KARMFork型
1
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹
这些设备的使用效率和方便程度大大优于传统工
具。
导缆钳（towingpin）与鲨鱼钳（sharkjaw）：
鲨鱼钳位于导缆钳的前方，导缆钳控制拖缆的左
右移动，当需要鲨鱼钳卡住拖缆或锚链时，其位
置不一定恰好合适，这时就需要使用左右舷的小
绞车、船尾绞盘或摆动船尾调节拖缆的位置，使
拖缆恰好位于鲨鱼钳上方，升起鲨鱼钳以便卡住
拖缆或锚链。鲨鱼钳控制拖缆的前后移动，导缆
钳上的横档和鲨鱼钳上的安全销控制拖缆的上下
移动，这样拖缆就被安全的固定在甲板上，以便图2-2-2Tripelx型鲨鱼钳
甲板人员安全进行作业。导缆钳与鲨鱼钳一般均由液压控制，此液压系统可在驾驶台的后驾
位置或在船尾装货围墙的外侧进行控制。
Tripelx型导缆钳和鲨鱼钳具有以下特点：
导缆钳的顶盖不随着液压柱的升降而改变方向，
固定的八字形状，非常容易压住锚钢丝，每次都
必须改变船尾的方向以控制锚缆的方向在导缆钳
的正中间。鲨鱼钳的内侧
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