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必威体育精装版新能源汽车维修工理论知识试卷题库及答案【全国通用】.docxVIP

必威体育精装版新能源汽车维修工理论知识试卷题库及答案【全国通用】.docx

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必威体育精装版新能源汽车维修工理论知识试卷题库及答案【全国通用】

第I部分单选题(50题)

1.以下材料中,()属于合金渗碳钢。

A:20MnVB

B:GCr15

C:45Mn2

D:W18Cr4V

答案:A

2.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:合成型

B:矿油型

C:硅油型

D:醇型

答案:A

3.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动间隙不一致

答案:C

4.车速传感器安装在()。

A:离合器上

B:变速器上

C:油底壳上

D:气缸体上

答案:C

5.对于EQ1092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa.

A:中速

B:怠速

C:减速

D:加速

答案:A

6.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:乙和丙

C:甲和乙

D:均错

答案:B

7.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:9

B:5

C:11

D:6

答案:A

8.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:分配阀反作用弹簧过软或损坏

C:缺液压油或滤油器堵塞。

D:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

答案:C

9.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置前轮驱动

B:四轮驱动

C:发动机前置后轮驱动

D:发动机后置后轮驱动

答案:B

10.()的作用是减小起动后点火线圈电流。

A:分火头

B:附加电阻

C:点火线圈

D:断电器

答案:B

11.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:1

B:3

C:4

D:2

答案:D

12.零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为()处理。

A:二次

B:正火

C:退火

D:调质

答案:D

13.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:乙正确

答案:B

14.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:发动机电压

B:燃油泵

C:燃油泵断电器

D:点火线圈电压

答案:C

15.孔的上偏差是()。

A:EI

B:ES

C:ei

D:es

答案:B

16.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:不完全互换

B:无限互换

C:完全互换

D:装配互换

答案:A

17.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:不能起动

B:不易起动

C:怠速不稳

D:减速不良

答案:C

18.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:前轮或后轮

B:前轮

C:前轮和后轮

D:后轮

答案:D

19.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:4

B:2

C:1

D:3

答案:B

20.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.8

B:0.5~0.6

C:0.3~0.4

D:0.5~0.7

答案:C

21.孔的上偏差是()。

A:ei

B:EI

C:ES

D:es

答案:C

22.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减振

B:减磨

C:耐热

D:耐磨

答案:B

23.()用于减小燃油压力波动。

A:油压调节器

B:油压缓冲器

C:油泵

D:喷油器

答案:B

24.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。

A:0.75.0.3

B:0.70.0.25

C:0.70.0.3

D:0.75.0.25

答案:A

25.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:通用锂基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:D

26.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:行驶跑偏

B:不能转向

C:制动跑偏

D:转向沉重

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