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必威体育精装版《汽车维修中级工考证》试题及答案完整题库（必刷）

第I部分单选题（50题）

1.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：C

2.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:均错

C:甲和乙

D:丙和甲

答案：A

3.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:20

B:50

C:10

D:30

答案：B

4.零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为()处理。

A:二次

B:调质

C:正火

D:退火

答案：B

5.膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。

A:传动销

B:传动片

C:传动螺栓

D:传动块

答案：B

6.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:半轴花键损坏

B:圆锥主从动齿啮合间隙过小

C:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

D:圆锥主从动齿啮合间隙过大

答案：B

7.设计给定的尺寸称为()。

A:作用尺寸

B:实际尺寸

C:基本尺寸

D:极限尺寸

答案：C

8.关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案：C

9.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。

A:300

B:400

C:190

D:200

答案：C

10.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:1~5

B:6~10

C:11~15

D:16~20

答案：A

11.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:顺锉法

B:推锉法

C:平锉

D:交叉锉法

答案：A

12.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机冷却系始终外于大循环

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机散热风扇转速过低

答案：D

13.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:左方

B:下方

C:右方

D:上方

答案：B

14.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过高

B:汽车空气阻力过大

C:汽车坡道阻力过大

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

15.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:表面淬火

B:淬火+低温回火

C:淬火+中温回火

D:淬火+高温回火

答案：B

16.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:最窄

B:任意

C:最宽

D:水平

答案：C

17.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:按生产工艺分类

C:API性能分类和SAE粘度分类

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案：C

18.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:细实线

B:点划线

C:粗实线

D:虚线

答案：C

19.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮断齿

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮间隙过小

D:正时齿轮间隙过大

答案：C

20.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:关闭

B:打开

C:位于启动档

D:位于锁止档

答案：B

21.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/2

B:1/3

C:1/6

D:1/4

答案：A

22.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:None

B:10~15

C:20~25

D:5~10

答案：B

23.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:矿油型

B:甘油一水型

C:酒精一水型

D:乙二醇一水型

答案：D

24.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:Rz和Ry

B:轮廓最大高度Ry

C:微观不平度+点高度Rz

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案：D

25.制动距离过长,应调整()。

A:储气筒压力

B:制动踏板高度

C:制动底板上的偏心支承