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第I部分单选题（50题）

1.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:装配互换

C:不完全互换

D:完全互换

答案：D

2.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案：C

3.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减磨

B:耐磨

C:减振

D:耐热

答案：A

4.()耐水性强,但耐热性差。

A:通用锂基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案：C

5.()耐水性差,但耐热性强。

A:通用锂基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:极压复合锂基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案：D

6.凝点是用来表示柴油的()性能的。

A:粘度

B:发火

C:低温流动

D:蒸发

答案：C

7.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:一般

B:超粗

C:粗

D:细

答案：D

8.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

B:缺液压油或滤油器堵塞。

C:流量控制阀被卡住

D:分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案：B

9.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:宽度和高度

C:长度和高度

D:长度和宽度

答案：D

10.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：C

11.自动变速器内()的作用是制动。

A:单向离合器

B:手动阀

C:制动器

D:离合器

答案：C

12.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A:乘客侧开关故障

B:点火开关故障

C:熔断器故障

D:驾驶员侧开关故障

答案：B

13.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速

B:供油

C:点火正时

D:怠速和点火正时

答案：D

14.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速

B:点火正时

C:怠速和点火正时

D:供油

答案：C

15.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:圆度和圆柱度

B:平面度

C:同轴度

D:跳动量

答案：A

16.孔的上偏差是()。

A:EI

B:es

C:ei

D:ES

答案：D

17.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机负荷过小

答案：A

18.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:加压

B:测试压力

C:抽真空

D:充氟试漏

答案：D

19.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:乙和丙

D:丙和甲

答案：C

20.关于车速里程表,甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴;乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲乙都不正确

C:甲正确

D:乙正确

答案：D

21.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机散热风扇转速过低

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：B

22.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案：C

23.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:俯视图

B:右视图

C:主视图

D:左视图

答案：C

24.()负责全国产品监督管理工作。

A:各省产品质量监督管理部门

B:地方政府

C:地方技术监督局

D:国务院产品质量监督管理部门

答案：D

25.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:小于

B:大于

C:等于

D:任意

答案：B

26.()不是车身倾斜的原因。

A:轮胎气压不平衡

B:单侧悬挂弹簧弹力