物流发展史_原创精品文档.pdfVIP

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

我国物流发展历史

1。中国古代物流发展

我国物流业发展较早，历史悠久。早在西周时，就出现了物流业

的雏形-古代国家仓储制度。中国古代人民已经开始意识到仓储能够

起到调节供需的重要作用，但是在中国封建社会重农抑商大环境的影

响下，仓储主要起着社会救济和社会保障的功能。《礼记-中庸》中记

载“书同文，车同轨”道路制定统一的标准,降低了运输成本，方便

了物资在各地的周转和运输。

中国古代重要的国际物流发展道路从丝绸之路开始.丝绸之路，

简称丝路。是指西汉(公元前202年—8年）时，由张骞出使西域开辟

的以今西安为起点，经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国

的陆上通道。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故

得此名。

郑和下西洋是指自明朝永乐三年至宣德八年的二十八年间，郑和

率领庞大的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和

地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系并进行贸易活动.以中

国的手工业品换取各国的土特产品，使各国为中国的精美、完好的手

工业品所吸引，从而愿意来中国称臣纳贡，进行贸易活动。中国出口

的丝织品和瓷器等,早就在亚非各国享有盛誉。亚非的很多国家早就

想同中国发展贸易关系。

2。中国近代物流发展史

中国近代物流业是在传统观念、经营理念、政府束缚下产生并艰

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

难发展的。物流的发展是随着本国的经济发展而发展的。二十世纪前

期,我国处于半封建半殖民地社会，政治上,受满清政府,帝国主义势力

与封建军阀轮番统治；经济上,自给自足的自然小农经济体制依然占

统治地位,民族资本主义发展缓慢,并受到外国资本主义的掠夺，本国

经济畸形发展。国家贫困，民生凋敝，国民经济相较西方十分落后，

其发展更是举步维艰，正是因为这样的经济状况导致了我国此间的物

流事业发展十分缓慢。但与此同时，洋务运动的开展，为我国近代物

流业的发展奠定了物质基础。

洋务运动是19世纪60～90年代洋务派所进行的一场引进西方军

事装备、机器生产和科学技术以维护封建统治的“自强”、“求富”运

动。洋务运动引进了西方先进的科学技术，使中国出现了第一批近代

企业，修建了我国最早的一条吴淞铁路,架设电报,在客观上为中国民

族资本主义的产生和发展起到了促进作用，为中国的近代化开辟道

路.

3。中国现代物流发展史

我国现代物流发展历程可以划分为四个阶段。

第一阶段：萌芽阶段，大体在20世纪80年代以前。第二阶段：学习

和引进阶段，20世纪80年代到90年代初。第三阶段：起步阶段20

世纪90年代。第四阶段：发展阶段,2000年至今。

一、我国现代物流的萌芽阶段（

20世纪80年代以前）

萌芽阶段所对应的社会环境基本上是计划经济条件下的社会环境.我

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

国在确立改革开放政策之前及之后的一段时期内，仍然处于传统的计

划经济体制条件下，现代物流就已经有了一定程度的萌芽。“文化大

革命”之后，交通运输业作为经济建设重点领域，其“现代化”被提

到议事日程上，这就形成了对现代物流初期的需求。在工业生产领域,

即使是当时水平下的社会分工和专业化生产，也必须对协作关系的各

方物流联结做出安排.传统的仓库和