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必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精选题库附答案【B卷】.docxVIP

必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精选题库附答案【B卷】.docx

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必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精选题库附答案【B卷】

第I部分单选题(50题)

1.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:点火错乱

B:高压无火

C:点火过火

D:高压火弱

答案:B

2.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:外力作用下

B:运输过程中

C:使用条件下

D:加工过程中

答案:D

3.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:未按要求对轮胎进行换位

B:材质不符合要求

C:装配不符合要求

D:汽车长期超载

答案:B

4.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:额定功率

B:标称值

C:电阻率

D:允许误差

答案:D

5.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:扭力

B:套筒

C:活动

D:管子

答案:D

6.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:通用锂基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案:B

7.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:合成型

B:醇型

C:硅油型

D:矿油型

答案:A

8.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

9.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:醇型

B:合成型

C:硅油型

D:矿油型

答案:B

10.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:划规

B:方箱

C:分度头

D:划线平板

答案:A

11.越野车传动系一般采用()

A:发动机后置后轮驱动

B:四轮驱动

C:发动机前置后轮驱动

D:发动机前置前轮驱动

答案:B

12.自动变速器内()的作用是制动。

A:离合器

B:手动阀

C:单向离合器

D:制动器

答案:D

13.对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%。

A:20

B:40

C:10

D:30

答案:C

14.可用()来替45钢制做发动机曲轴。

A:KTH350—10

B:QT600—3

C:HT200

D:HT150

答案:B

15.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:最窄

B:水平

C:最宽

D:任意

答案:C

16.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案:B

17.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:圆度和圆柱度

B:跳动量

C:平面度

D:同轴度

答案:A

18.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用手试摸表面的光滑程度

B:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

C:可用嘴轻吹锉削屑

D:不能用嘴吹锉削屑

答案:D

19.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动气室

B:制动踏板

C:贮气筒

D:制动器

答案:C

20.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:怠速

B:高速

C:中速

D:低速

答案:A

21.()负责全国产品监督管理工作。

A:各省产品质量监督管理部门

B:国务院产品质量监督管理部门

C:地方政府

D:地方技术监督局

答案:B

22.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:交叉锉法

C:顺锉法

D:推锉法

答案:C

23.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:标称值

B:额定功率

C:电阻率

D:允许误差

答案:D

24.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:材质不符合要求

B:装配不符合要求

C:汽车长期超载

D:未按要求对轮胎进行换位

答案:A

25.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:无影响

B:不变

C:越高

D:越低

答案:C

26.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动阀调整不当

答案:D

27.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:虚线

B:粗实线

C:细实线

D:点划线

答案:B

28.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮断齿

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