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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

广州市轨道交通四号线黄村站土建工程

地下管线

专项保护方案

编制单位：广东省建筑工程机械施工有限公司

地铁四号线黄村站项目部

编制：

审核：

审批：

编制日期：2007年10月5日

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

目录

第一节工程概述

第二节工程现地下管线情况.

第三节．管线保护方案

一、对围蔽范围外管线.

二、对围蔽范围内管线.

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

第一节工程概述

黄村站位于奥林匹克体育中心主会场的西南侧，现状为奥林匹克体育中心公交站

场，站位北侧为环场路及奥林匹克体育中心停车场；站位西侧紧靠大观南路和东环高

架桥，东环高架桥西侧为大型居住区中海康城；站位南侧为广园快速路和广深铁路以

及果园场立交桥(大观路铁路桥)；站位东侧为体育公园及花花世界购物中心。本站为

地下两层一岛一侧站台车站，车站有效站台长72米，岛式站台宽10.8m，侧式站台

宽2.5m，站后设存车线。车站有效站台中心里程：YCK8+820.000，外包总长405.2m。

设计起点里程(车站起点里程)：YCK8+471.600，设计终点里程（车站终点里程）：

YCK8+876.800。车站宽度为19.6～25m，主体结构采用明挖顺作法施工。车站围护结

构为地下连续墙加内支撑形式，墙厚为800mm，主体基坑深度大约为16.6～17.8m。

本站附属工程一共设七个出入口，三组风亭，其中Ⅰ、Ⅱa、Ⅲ、Ⅵ、Ⅶ号出入

口为预留出入口。Ⅱb号出入口位于车站西南侧公交站场路边的绿地及人行道上，靠

近跨广园快速路的果园场立交桥。Ⅳ号出入口位于体育公园的绿地上。Ⅴ号出入口位

于奥林匹克体育中心主会场西侧的绿地上。A风亭位于车站北大观南路东侧的绿地上。

B风亭位于车站中部大观南路东侧的绿地上。C风亭位于车站南部，公交站场东南侧

的绿地上。

大观南路为城市干道红线宽50m，车流量大；环场路红线宽40m，工地大门设在

环场路，是土方施工的主要通道。设计时车站主体北部虽已避开大观南路，对大观南

路通行有一定的影响。

本站施工场地条件较好，根据交通疏导方案已将环场路封断施工，施工场地布置

在公交停车场及体育馆停车场范围。

施工用电：业主在【黄村站】施工围蔽范围内已提供2台630KVA和1台500KVA

的变压器作施工用电。

施工用水：业主在【黄村站】]施工围蔽范围内已提供了2个4寸管(φ100)供水

管作施工用水。

第二节工程现地下管线情况

车站基坑周边原地下管线较密集分布，沿大观南路及环场路两侧地下分布有给水

管线、排水管线、电力管线、电信管线，埋深不等。业主分别委托不同的管线迁改单

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