2024小鹏P7用户调研报告-电动汽车用户联盟.docx

电动汽车用户联盟——EVUSERSUNION——

小鹏P7+用户调研报告

最大竞品是小米SU7,何小鹏和雷军正式交战

智驾是小鹏P7+最重要的战胜因，但小鹏智驾对用户的吸引力远不及华为

智驾之外，性价比是小鹏持续打造爆款的唯一出路

《小P7+大定/提车用户调研报告》电动汽车用户联盟·出品

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小鹏P7+最大竞品是小米SU7,何小鹏和雷军正式交战

1.小鹏P7+用户多为未婚及新婚年轻人，略前卫但又务实，要智驾也要性价比。30岁以下用户占69.3%,均龄28.9岁，已婚占45.6%,个人首购占83.2%,58.4%的用户购车需要家人提供资金支持

2.小鹏P7+的战胜因TOP5分别是智能驾驶、价格与权益、电池和续航、空间、智能座舱

3.智驾是小鹏P7+最重要的战胜因，但因智驾而选择小鹏P7+的用户仅占46.5%。根据《电动汽车用户联盟》过往调研数据，85.3%的用户因智驾而选择智界S7,76.0%的用户因智驾而选择阿维塔12,这说明小鹏智驾对用户的吸引力远不及华为智驾

4.小鹏P7+第二大战胜因是性价比。当前小鹏汽车长板还不具备压倒性优势，差异化也不够显著,在今后很长一段时间里，性价比仍是小鹏打造爆款的唯一出路。何小鹏同学，丢掉幻想，认清现实，继续血拼吧

5.小鹏P7+最大竞品是小米SU7,如果不买小鹏P7+,24.0%的车主会买小米SU7。小米SU7主要战败因是等车时间太长及价格略高，若小米SU7快速提升产能并适当降价，或者雷军迅速推出空间更好的SU7+,小鹏P7+的销量将受到较大冲击

6.在小鹏P7+用户的选择因中，品牌位列TOP9,说明小鹏在智能化市场已具备一定品牌力，有用户把小鹏誉为最像特斯拉的国产品牌。25.7%的车主没有对比其他品牌，直接锁定了小鹏P7+,“高性价比，还智能”是核心原因。小鹏的智能技术的标签已深入人心，是时候开始给自己贴第二个标签了，在智能化之前加上高性价比四个字

烹小鱼咨询

烹小鱼咨询CEO,《电动汽车用户联盟》创始人，专注于新能源汽车用户研究

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蒋保信

《小层P7+大定/提车用户调研报告》

电动汽车用户联盟·出品

目录

Part1调研样本情况4

Part2是谁在买小鹏P7+5

·用户画像5

·购车动机限定预算8

·首增换情况9

·关注因素选择原因10

·比选车型12

·典型用户画像15

·欢迎加入“小鹏P7+车主联盟”

·进群方式：扫码添加“王小花儿”微信(备注小鹏P7+)

·欢迎加入“新能源产品经理联盟”

·进群方式：扫码添加“车丽斯”微信(备注公司名+职位)

《小P7+大定/提车用户调研报告》电动汽车用户联盟·出品

样本情况

样本情况定量样本定性样本

样本来源

小鹏P7+

认证车主社群

定量用户邀约

时间

2024年12月4日-6日

2024年12月6日-9日

地区

全国21个省/自治区/直辖市

(Top5:广东、山东、江苏、

北京、江西)

北京、四川

样本条件

主要/唯一购买决策者和使用者

锁单/提车用户

样本量

调研车主101人

深访2人，短访若干

(18.68万)902km长

(18.68万)

902km长续航M

a

x

款型选择分布

(19.88万)71

(19.88万)

71okm超长续航Max

9%(21.88万)

.

7985km限定版Max

大定/提车