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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》
混凝土路面防滑性能试验分析
一、前言
混凝土路面是现代道路建设中常见的交通路面类型之一，具有承载能
力强、耐久性好、施工方便等优点。然而，在湿滑、积水等恶劣气候
条件下，混凝土路面的防滑性能容易受到影响，从而导致交通事故的
发生。因此，对混凝土路面的防滑性能进行试验分析，具有重要的现
实意义和科学价值。
二、试验方法
1.试验设备
本试验采用附加负荷型摩擦试验仪进行，其主要组成部分包括：摩擦
板、附加负荷装置、读数装置等。
2.试验流程
（1）将试验设备放置在平坦的混凝土路面上；
（2）调整试验设备，使其与路面接触，并按照一定的负荷压实路面表
饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》
面；
（3）启动试验设备，使摩擦板在一定的速度下运动，并记录下其所需
的摩擦力；
（4）根据记录的数据，计算出混凝土路面的摩擦系数。
三、试验结果分析
1.试验数据
本试验共进行了20次试验，每次试验所得的摩擦系数如下表所示：
序号摩擦系数
10.65
20.72
30.68
40.71
50.75
60.69
70.73
80.67
90.74
饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》
100.70
110.72
120.68
130.73
140.71
150.67
160.74
170.72
180.69
190.73
200.70
2.试验结果分析
（1）摩擦系数的变化范围较大，最小值为0.65，最大值为0.75，平
均值为0.70。
（2）通过对试验数据的分析，可以发现，混凝土路面的防滑性能与其
表面的粗糙度、湿度、压实程度等因素相关。
（3）在试验过程中，对混凝土路面表面进行清洗、除油等处理，可以
提高其摩擦系数，从而改善其防滑性能。
饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》
四、结论
本试验结果表明，混凝土路面的防滑性能具有一定的变化范围，可以
通过调整路面表面的粗糙度、湿度、压实程度等因素来改善其防滑性
能。在实际道路建设中，应根据当地的气候条件和交通流量等因素，
合理设计路面结构，以确保道路的安全性和可靠性。
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