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内容目录
1、总量回顾和展望 9
、乘用车:2024年以旧换新刺激销量提升,2025年预计继续平稳向上 9
、总量:2024年以旧换新催化销量效果明显,2025年若政策延续预计继续恢复 9
、库存:2024Q3乘用车去库存明显,后续有望进入补库存阶段 11
、结构:新能源快速渗透,出口增速回落,自主品牌份额提升。 11
、客车:2024年前11月出口和内需均回升,2025年有望延续 14
、客车出口:2024年前11月同比增39%,新能源占比提升 15
、国内市场:上半年旅游客运市场恢复+下半年以旧换新政策补贴助力客车内销市场恢复 17
、展望:预计2024/2025年中国客车销量达到18/20万辆,其中出口达到6/7万辆,内销达到12/13万辆 18
、重卡:2025年重卡内需均值向上值得期待,出口与天然气或持续景气 21
、总量:预计2024年重卡批发同比基本持平,2025年有望实现5-10%增长 21
、结构:2025年纯电/天然气渗透率有望继续提升/维持高位,具备优势的公司市占率有望提升 23
、板块业绩与二级市场持仓:以旧换新尚未反映在2024Q3业绩中,板块二级市场持仓占比2024Q3创2022
年以来新高 25
、板块业绩:2024Q3板块业绩较弱,2024Q4预计改善 25
、二级市场表现:板块2024Q3持仓占比创2022年以来新高 28
2、自主崛起:10-30万元主流市场自主预计再进一步,30万元以上高端市场有望迎来大突破 30
、分价格销量结构:2024年30万元以下市场相对扩容 30
、分车型级别价格体系:各级别车价均继续走低 31
、分价格带自主渗透率:30万元以下合资颓势已现,30万元以上自主份额提升空间较大 33
、2025年机会:10-30万元继续提升,30万元以上可能大突破 35
3、电动化:2024年前10月新能源销量高增,2025年预计仍有较大提升空间 36
、回顾:2024年前10月电车销量高增,插混表现亮眼 36
、总量:2024年前10月头部15家新能源车批发同比增长+42% 36
、渗透率:插混增速亮眼,2024年前10月电车销量高增 37
、价格带结构:2024年前10月30万元以下和50-60万元,爆款车型带动电动化快速渗透 39
3.2、2025年总量展望:2025年新能源车国内零售1450万辆,同比+34% 39
3.2.1、总量:预计2024/2025年电车国内零售口径1085/1450万辆,同比+48.5/+34% 39
3.2.2、分车企:预计2025年核心增量来自比亚迪、吉利 40
3.3、2025年机会展望 41
、2025年插混/增程预计依然保持较高增速 41
、预计2025年20-30万元,60万元以上爆款驱动电动化率加速渗透,关注相关车企机会 42
4、智能化:高阶智驾“平价化”加速,Robotaxi商业推广加速 43
4.1、渗透率:L2及以上渗透率2024前9月达54.3% 43
、政策端:2024年政策重视“车路云”和“数据安全” 46
、技术端:各家车企持续推进无图城市NOA,“端到端”大模型成为下一个竞争角逐点 47
、2024年各家车企城市NOA加速开通 47
、自动驾驶向端到端数据驱动的方向发展 49
、无图NOA+纯视觉/轻传感器方案相比传统方案成本降低 52
、产品端:高阶智驾向10-20万元渗透,呈现“平价化”趋势 53
、Robotaxi商业化应用加速 56
5、机器人:2024年AI赋能+玩家扩容,2025量产有望0-1突破 59
、产业趋势:AI赋能+龙头效应+玩家扩容 59
、大模型赋能人形机器人通用化 59
、机器人龙头效应显著 60
、机器人玩家2024年大扩容 60
、2024行情复盘:“特斯拉+华为”双线共振 61
、2025机会展望:机器人量产从0到1,看好机器人底层技术同源汽零标的 62
、2025年特斯拉机器人0-1量产或是最大催化 62
、车端和机器人底层技术部分同源,看好执行器、丝杠、减速器三个核心环节 62
、特斯拉人形机器人价值量拆分以及2025-2030全行业机器人核心部件空间展望 62
6、投资建议:迎接自主高端化,高阶智驾平价化的新时代
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