车企纷纷入局具身智能.docx

正文目录

本周专题：车企纷纷入局具身智能 3

本周市场行情 3

板块涨跌幅 3

个股涨跌幅 6

行业重点数据 6

乘联会周度数据 6

汽车销量数据 7

原材料价格 8

行业要闻 9

重点新车 10

风险提示 11

图表目录

图表1：各板块周涨跌幅对比 4

图表2：各板块年涨跌幅对比 4

图表3：子板块周涨跌幅对比 5

图表4：子板块年涨跌幅对比 5

图表5：汽车行业PE-TTM 5

图表6：汽车行业PB 5

图表7：PE-TTM、PB当周估值及十年历史分位 5

图表8：行业涨跌幅前十名个股 6

图表9：行业涨跌幅后十名个股 6

图表10：乘用车主要厂商12月周度日均零售数（单位：辆）和增速 6

图表11：乘用车主要厂商12月周度日均批发数（单位：辆）和增速 6

图表12：月度汽车销量及同比变化 7

图表13：年度汽车销量及同比变化 7

图表14：经销商库存系数及预警指数 8

图表15：汽车出口情况 8

图表16：乘用车销量及同比变化 8

图表17：商用车销量及同比变化 8

图表18：新能源汽车销量及同比变化 8

图表19：新能源汽车渗透率 8

图表20：碳酸锂（元/吨） 9

图表21：螺纹钢（元/吨） 9

图表22：铝（元/吨） 9

图表23：铜（元/吨） 9

图表24：天然橡胶（元/吨） 9

图表25：玻璃（元/吨） 9

图表26：一周重点新车 11

1 本周专题：车企纷纷入局具身智能

具身智能是指拥有物理形态的人工智能系统，相较于传统机器人，具身智能最大的区别是可以通过类人的感知方式，包括视觉、听觉、触觉等，来理解物理世界，并做出相应的行动与物理世界进行交互，同时持续积累知识和技能形成智能，从而主动探索、认识和改变世界。具身智能包括人形机器人、轮式机器人、四足机器人、宠物机器人，甚至自动驾驶汽车等。人形机器人被普遍认为是具身智能的最佳载体，正吸引大批企业布局。

在2021年的“特斯拉AIDay”上，特斯拉CEO埃隆·马斯克就提出了人形机器人项目，并于次年正式发布“Optimus”原型机。此后特斯拉一直在持续改进Optimus机器人的性能。特斯拉目标今年底开始小批量试产Optimus机器人，最早明年底之前对外销售这些机器人，未来大规模铺开后，Optimus成本大约可以降至2-3万美元。

除特斯拉外，比亚迪、广汽集团、奇瑞汽车、小米、赛力斯、小鹏汽车、上汽集团、长安汽车和东风汽车等本土车企，以及地平线、速腾聚创等供应链企业，都在纷纷加码具身智能。

今年3月，上汽创投参与人形机器人本体企业智元机器人的A3轮战略融资。4月，奇瑞汽车联手AI公司Aimoga共同研发了人形机器人Mornine，进军人形机器人赛道。11月初，小鹏汽车在广州发布其自主研发的全新AI人形机器人Iron，Iron机器人已在小鹏汽车的广州工厂投入实训，主要参与小鹏P7+车型的生产流程。12月13日，“比亚迪招聘”官方公众号发布25届具身智能研究团队专场招聘信息，宣布面向机器人领域招聘高级算法工程师、高级结构工程师、高级仿真工程师、高级硬件工程师等岗位，同时透露目前团队已开发完成工艺机器人、智能协作机器人、智能异动机器人、类人形机器人等产品。12月25日，理想汽车董事长李想回应是否会做人形机器人时表示，概率上肯定是100%，但节奏不是现在。12月26日，广汽重磅发布了自主研发的第三代具身智能人形机器人GoMate，广汽计划2025年实现自研人形机器人零部件批量生产，并率先在广汽传祺、埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用，2026年实现整机小批量生产，并逐步扩展至大规模量产。

具身智能有望成为下一个千亿蓝海。车企在自动驾驶、传感器、机器视觉和人工智能等领域的技术，与人形机器人开发存在诸多共通之处，在供应链上亦存在大量重叠。同时，汽车工厂也是人形机器人应用的重要场景，可形成研发、制造、应用的商业闭环，并且可外溢到更多应用场景，加快人形机器人商业化步伐。

本周市场行情

板块涨跌幅

2024年12月23日-12月27日，汽车板块0.7%，沪深300指数1.4%，汽车板

块跑输沪深300指数0.7个百分点。从板块排名来看，汽车行业上周涨跌幅在申万

31个板块中位列第7位。年初至今汽车板块18.8%，在申万31个板块中位列第6位。图表1：各板块周涨跌幅对比

数据来源：，

图表2：各板块年