《“领跑者”标准评价要求 纯电动汽车》编制说明.pdf

《“领跑者”标准评价要求纯电动汽车》

（征求意见稿）编制说明

标准起草工作组

2020年10月

一、立项背景

近年来，我国新能源汽车市场在政府的积极作为、科技的支撑引

领、巨大的市场规模、创新的商业模式共同作用下保持了高速增长，

新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段，在全球产

业体系中占据举足轻重的地位，引领和加速了全球汽车电动化进程。

在新能源汽车如火如荼发展的同时，各大汽车厂家及新造车势力都争

相推出多款车型，消费者在挑选新能源汽车产品的时候难免患上“选

择恐惧症”，如何评判新能源汽车的“优劣”成为摆在消费者面前的

难题。

放开搞活企业标准是标准化改革的重大举措。《标准化法》要求

企业标准不得低于强制性标准，鼓励企业制定高于推荐性标准的企业

标准，并提出支持利用自主创新技术制定企业标准。2018年，市场

监管总局等八部委发布《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》

（国市监标准[2018]84号）提出以企业标准自我声明公开为基础，

建立实施企业标准“领跑者”制度。该制度通过调动第三方评估机构，

针对消费品、装备制造和服务三个领域中的不同产品和服务类别，开

展企业标准水平评估以及产品或服务质量评价，发布企业标准排行榜，

确定企业标准“领跑者”。

为切实发挥企业标准对质量提升的引领作用，我司开展“领跑者”

标准评价要求纯电动汽车团体标准，指导企业编写企业标准，用于

对企业标准的水平进行评价，引导整车和零部件企业对产品进行优化

升级，促进中国电动汽车和交通产业链向更安全、更高效的方向发展。

2

二、适用范围和拟解决问题

1、适用范围

本标准规定了M1类纯电动汽车“领跑者”标准评价要求的术语

和定义、评价指标体系、等级划分和试验评价方法。企业或相关机构

在制定企业标准时可参照使用。

2、拟解决问题

用标准引导企业提升产品质量、能效、性能和环保等技术指标，

促使企业设计开发优质产品，满足目前市场需求，提高纯电动汽车产

品的行业竞争力。

三、标准制定原则

本标准的制定依据以下原则：

1.适用性原则

本标准的编制充分考虑与我国现行法律法规和技术标准相符合，

重点考虑可操作性，便于标准的实施。

2.规范性原则

本标准根据《中华人民共和国标准法》及其《实施细则》、GB/T

1.1《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》、T/CAQP015

《“领跑者”标准编制通则》进行编制。

本标准编制所参考的依据为国家有关法律法规以及强制性标准

要求、国家及行业产品或服务标准、国内或国际先进产品标准等。

四、主要工作过程

1、成立标准起草组

3

本标准的主要起草单位为中国汽车工程研究院、中国标准化研究

院以及相关汽车整车企业等。

2、通过标准立项

本标准由中国汽车工业协会和中国节能协会提出并归口，按照团

体标准立项要求，于2020年9月完成标准立项。

3、行业专家研讨，形成征求意见稿

标准起草组经过多次讨论和专家咨询，进一步确定标准的主体内

容，形成征求意见稿。

五、标准主要技术内容

1、基础部分（第1至3章）

对标准的使用范围、所涉及规范性引用文件和术语定义进行规定。

2、评价指标体系（第4章）

纯电动汽车“领跑者”标准评价要求的评价指标体系包括基本要

求、基础指标、核心指标和创新性指标。

（1）基本要求主要涉及纯电动汽车企业的相关要求，主要包括

企业近三年无较大环境、安全、质量事故；企业无不良信用记录；企

业应建立并运行符合产品和服务的管理体系；产品应为量产产品；产

品需纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

（2）纯电动汽车产品要求包括基础指标、核心指标和创新性指

标。

安全要求是产品好坏最基本的要求，是必须达到的强制性标准要

求，将GB18384-2020电动汽车安全要求选取为基础指标。

4

核心指标选取了消费者关注的动力性、噪声、