必威体育精装版《汽车维修中级工考证》试题及答案精品（完整版）.docxVIP

专业精品《汽车维修中级工考证》试题及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

必威体育精装版《汽车维修中级工考证》试题及答案精品（完整版）

第I部分单选题（50题）

1.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:主视图

B:俯视图

C:左视图

D:右视图

答案：A

2.车速传感器安装在()。

A:油底壳上

B:离合器上

C:变速器上

D:气缸体上

答案：A

3.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲正确

D:甲乙都正确

答案：D

4.尺寸线应用()绘制。

A:粗实线

B:虚线

C:点划线

D:细实线

答案：D

5.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:跳动量

B:平面度

C:同轴度

D:圆度和圆柱度

答案：D

6.()不是车身倾斜的原因。

A:减振器损坏

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:轮胎气压不平衡

D:车架轻微变形

答案：D

7.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:半剖视图

B:剖面图

C:全剖视图

D:局部剖视图

答案：C

8.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:固定信号

B:数字信号

C:连续信号

D:模拟信号

答案：B

9.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:顺锉法

C:交叉锉法

D:推锉法

答案：B

10.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:乙和丙

D:丙和甲

答案：C

11.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:游标刻度加精度值

C:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

D:精度值

答案：C

12.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:丙和甲

C:甲和乙

D:均错

答案：A

13.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:顺利启动

B:不能启动

C:有着火征兆

D:无着火征兆

答案：C

14.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案：B

15.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:等于

B:大于

C:任意

D:小于

答案：B

16.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案：C

17.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:多级油

B:低温系列

C:四季通用

D:普通系列

答案：B

18.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:无限互换

B:完全互换

C:不完全互换

D:装配互换

答案：C

19.轿车类别代号是()。

A:4

B:7

C:6

D:5

答案：B

20.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:400

B:600

C:100

D:200

答案：B

21.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:旋转视图

B:局部视图

C:基本视图

D:斜视图

答案：A

22.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:公差

C:热处理

D:比例

答案：D

23.全国质量管理的英文缩写是()。

A:TCQ

B:TQC

C:CQT

D:CTQ

答案：B

24.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:90

B:50

C:30

D:70

答案：A

25.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:工作方向

B:正向

C:侧向

D:反向

答案：A

26.对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%