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《直接甲醇燃料电池新型电极结构的研究》
一、引言
随着能源需求持续增长与环境污染问题的日益严峻，寻求高效、清洁且可持续的能源已成为当务之急。直接甲醇燃料电池（DMFC）以其高能量密度、快速响应、结构简单等优点，逐渐成为研究焦点。电极作为DMFC的核心部分，其性能的优劣直接决定了电池的效率和稳定性。本文针对直接甲醇燃料电池的新型电极结构展开研究，以期提升DMFC的综合性能。
二、直接甲醇燃料电池电极结构现状与挑战
当前，直接甲醇燃料电池的电极结构主要采用碳基材料负载催化剂的构型。虽然这种结构在一定程度上能够满足基本需求，但仍然存在一些问题。如催化剂的利用率不高、电极反应动力学过程缓慢、电极材料易
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