【英语版】国际标准 ISO 6621-1:1986 EN 内燃机 活塞环 第1部分：词汇 Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Vocabulary.pdf

ISO6621-1:1986ENInternalcombustionengines—Pistonrings—Part1:Vocabulary是关于内燃机活塞环的一个国际标准，它详细描述了活塞环的术语和定义。以下是该标准的详细解释：

1.“活塞环”指的是一种用于密封和导热的机械部件，通常用于内燃机中，以防止燃气泄漏和保持活塞与汽缸壁之间的密封。

2.“内燃机”是一种使用燃料燃烧产生热能的机械装置，通常用于汽车、船舶和工业设备中。

3.“密封”是活塞环的主要功能之一，它确保在活塞的运动过程中，发动机的燃烧室与外部环境之间的密封，防止燃气泄漏和空气进入。

4.“导热”是活塞环的另一个重要功能，它有助于将热量从高温的燃烧区域传导至低温的汽缸壁，以确保发动机的冷却和效率。

5.“厚度”是指活塞环的金属部分（不包括橡胶或塑料衬里）的尺寸，它通常在制造时由机械加工而成，以确保最佳的密封和导热性能。

6.“表面处理”是指对活塞环表面的处理方式，如镀铬、氧化处理等，以提高其耐磨性、耐腐蚀性和导热性。

7.“材质”是指活塞环的材料，通常包括金属（如钢、铝合金等）和橡胶或塑料等非金属材料，以适应不同的工作条件和需求。

8.“开口方式”是指活塞环开口的位置和形状，通常用于适应活塞的运动轨迹，并确保在发动机运行时不会卡住或干涉。

9.“装配方式”是指活塞环在发动机中的安装方式，通常包括自动对齐、手动对齐等方式，以确保最佳的密封和导热性能。

这个标准为活塞环的设计、制造、测试和使用提供了重要的术语和定义，对于内燃机行业的生产、维修和服务至关重要。