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【英语版】国际标准 ISO 6621-1:2007 EN Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Vocabulary 内燃机 活塞环 第1部分:词汇.pdf

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  •   |  2007-10-30 颁布

【英语版】国际标准 ISO 6621-1:2007 EN Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Vocabulary 内燃机 活塞环 第1部分:词汇.pdf

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ISO6621-1:2007EN是关于内燃机中的活塞环的部分定义和描述的标准。这个标准主要是用于工业领域,特别是汽车制造业。下面是对这个标准的详细解释:

**范围**:该标准定义了活塞环的各种术语和相关术语,这些术语适用于各种类型的内燃机,包括汽油机和柴油机。它还描述了活塞环的功能、材料、制造过程以及如何测量和测试这些部件。

**定义**:以下是一些关键术语的解释:

*活塞环槽:这是活塞上的一个凹槽,用于安装活塞环。

*开口间隙:这是活塞环开口处的最小距离,用于防止燃烧气体泄漏。

*侧隙:这是活塞环与活塞环槽之间的间隙,用于允许活塞环在环槽中自由移动。

*密封性:这是活塞环的一个重要特性,它应该能够防止燃烧气体泄漏。

*弹力:这是活塞环压缩后产生的力,使活塞环保持在其槽中并保持其密封性。

*材料类型:不同的活塞环需要不同类型的材料来制造,包括金属和橡胶等。

**分类和标记**:活塞环可以按照其功能、形状、尺寸和用途进行分类和标记。例如,它们可以是压缩环、张力环或组合环,并且可以按照其厚度、宽度和长度进行标记。

**材料**:活塞环通常由金属或非金属材料制成。金属材料通常包括钢、不锈钢和铝合金等。非金属材料包括聚合物和橡胶等。

**制造过程**:活塞环的制造过程包括设计、切割、研磨、热处理、镀层等步骤。这些步骤确保了活塞环的质量和性能。

**测量和测试**:为了确保活塞环的质量和性能,需要进行各种测量和测试,包括开口间隙、侧隙、弹力等。这些测试通常包括实验室测试和现场测试。

**应用**:ISO6621-1:2007EN标准主要适用于汽车制造业,因为汽车发动机需要使用高质量的活塞环来确保其性能和效率。该标准也适用于其他需要使用活塞环的工业应用,如柴油机和燃气轮机等。

以上是对ISO6621-1:2007EN标准的详细解释。希望这个解释对你有所帮助!

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