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完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案通关秘籍题库(A卷).docxVIP

完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案通关秘籍题库(A卷).docx

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完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案通关秘籍题库(A卷)

第I部分单选题(50题)

1.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:划线平板

B:分度头

C:划规

D:方箱

答案:C

2.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都正确

C:乙正确

D:甲乙都不正确

答案:B

3.轿车类别代号是()。

A:5

B:4

C:7

D:6

答案:C

4.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于锁止档

B:打开

C:位于启动档

D:关闭

答案:B

5.下列()是制动跑偏的原因。

A:减振器性能减弱

B:轮胎异常磨损

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:前悬挂弹簧弹力不足

答案:C

6.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:单缸断火法

B:数字式万用表

C:又缸断火法

D:模拟式万用表

答案:A

7.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:C

8.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:100

B:200

C:400

D:600

答案:D

9.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。

A:2~2.5

B:1.5~2

C:1~1.5

D:0.5~1

答案:D

10.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:高速

B:低速

C:中速

D:怠速

答案:D

11.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:装配互换

B:不完全互换

C:完全互换

D:无限互换

答案:B

12.合同是由当事人在()基础上意思表示一致而成立的。

A:有亲属关系

B:有领导关系

C:对立

D:平等

答案:D

13.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm.0.05mm.0.02mm

B:0.05mm.0.10mm.0.20mm

C:0.10mm.0.50mm.0.20mm

D:0.01mm.0.02mm.0.05mm

答案:A

14.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最大极限

B:最大尺寸

C:最小极限

D:最小尺寸

答案:C

15.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:有效

B:调速

C:综合

D:负荷

答案:C

16.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。

A:0.05

B:0.02

C:0.1

D:0.01

答案:D

17.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动踏板自由行程过小

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案:B

18.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:5

B:10

C:20

D:15

答案:B

19.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:允许

B:可以

C:无须

D:必须

答案:C

20.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+高温回火

B:表面淬火

C:淬火+中温回火

D:淬火+低温回火

答案:D

21.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:轮缸

B:控制阀

C:加力气室

D:主缸

答案:A

22.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机怠速不稳

B:发动机减速不良

C:发动机加速不良

D:发动机不能起动

答案:D

23.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:剖面图

B:全剖视图

C:局部剖视图

D:半剖视图

答案:B

24.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:凸轮轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承烧熔

C:泵油量过大

D:曲轴轴承间隙过大

答案:B

25.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:饱和蒸气压

B:馏程

C:辛烷值

D:闪点

答案:C

26.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合间隙过小

B:半轴花键损坏

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:圆锥主从动齿啮合轮齿折

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