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高速公路涵洞(通道)八字墙施工方法

【摘要】：随着河南高速公路施工技术的日趋完善，河南省内在建高速创优

标准不断提高增长，所有在建高速项目都在进行创优探索。涵洞八字墙由于是不

规则实体，尺寸数据较多，施工中很难控制设计数据精确，特别是八字墙墙身顶

面在两个方向都是斜的，浇筑混凝土和收面都有很大难度。由于八字墙直接影响

着涵洞外观质量，八字墙施工的好与坏代表着一个施工企业的混凝土施工水平，

我单位在八字墙施工中积极探索，结合以往经验和教训，总结了此工法。

【关键词】：涵洞（通道）八字墙施工方法

目前，八字墙洞口形式在河南省高速公路工程建设中已被普遍采用，成

为一种成熟的施工工艺在普遍推广。但是，由于技术管理人员责任心不强，业务

水平参差不齐，导致八字墙施工质量仍然在不同程度上存在质量缺陷或质量问

题。为此，本人为使八字墙施工整体水平进一步提升，经过广泛搜集资料，不断

探索新的施工方法和工艺，悉心总结，终于探索到了新的、适用的八字墙施工方

法。

该施工方法以郑州机场至周口西华高速公路（一期）JXZT-8标涵洞（通道）

八字墙施工为例，探索这种新的施工方法。

一、施工方法简介：

第一步，八字墙基础施工完毕后，及时对八字墙基础顶面进行拉毛、预埋钢

筋处理，增强墙八字墙基础与墙身的连接性。

第二步，试拼模板。本项目八字墙施工采用的模板全部是钢模板，且面板板

厚均控制在6mm左右；另外，模板还同时采用多种规格的模板相互组合使用，

以保证八字墙混凝土外观质量。

第三步，粘贴亚克力板。八字墙立面模板拼装好后，立在八字墙立面所在位

置；然后涂刷万能胶，粘贴亚克力板。在粘贴时必须保证粘贴平整，不得鼓包、

胀裂、破损现象。

第四步，支架背墙模板。在背墙模板所在位置进行立模、加固，涂刷脱模剂，

背墙模板脱模剂采用液体石蜡。

第五步，支架八字墙端部模板。由于八字墙端部是变截面，故在施工过程中

采用的是10mm厚的胶合板，在胶合板上涂刷液体石蜡。

第六步，模板支架结束，检查合格，浇筑八字墙混凝土。

二、八字墙施工过程中控制重点

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1.测量放样

（1）采用全站仪根据图纸标注对八字墙墙身平面位置进行精确的放样。

（2）根据放样点用墨线弹出立模内边线。

2．八字墙模板

（1）八字墙立面模板采用面板厚6mm钢模。模板在生产厂家进行试拼，经

监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运，到工地后进行二次验收并进行编

号。为了保证涵洞（通道）八字墙表面平整度和光滑度，采用单块面积不小于

1.8m2的整体钢模板，尽量减少拼接缝数量，然后在钢模板上使用万能胶粘贴亚

克力板。

（2）八字墙背面模板下部采用1.2*1.2m钢模板拼装，接近八字墙坡面时采

用0.3m高的小组合钢模板，以便扩大坡面收面的作业空间。在钢模板上钻眼作

为对拉螺栓穿孔，对拉螺栓位置应进行设计，保证纵横向在一条线上。螺栓采用

φ16的光圆钢筋制作，八字墙截面范围内采用塑料套管，套管伸出模板并封堵严

密，严防漏浆。

（3）脱模剂的选用：由于八字墙立面在钢模板外侧粘贴的有亚克力板，亚

克力板不能与有机溶剂接触，故立面模板只用肥皂水清洗亚克力板表面即可。为

了使八字墙背面模板拆除便捷，则在背面钢模板上涂刷液体石蜡。

（4）模板支架时严格控制其平面位置、竖直度。按模