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K70+968枯河大桥
吊车吊装架设箱梁架设方案
郑州公路工程企业
省道314线郑州境改建工程项目经理部
二○一四年三月
目录
TOC\o1-3\h\z\u10003一、概况 1
1367二、编制根据 1
1842三、施工工期 1
25513四、施工准备 1
211424.1设备准备 1
275694.2道路准备 2
257074.3人员准备 2
33414.4临时支座安装 2
322324.4.1准备工作 2
167674.4.2支座安装 2
28915五、施工方案 3
322195.1梁场起梁 3
101225.2梁板运送 3
47915.3现场吊装 3
195075.4吊装次序 4
166475.5落梁与支座安装 4
316825.6质量检查原则 5
5023六、质量保证措施 5
317246.1质量保证体系 5
112096.2组织保证措施 5
144816.3技术保证措施 6
30990七、安全保证措施 6
39127.1安全管理制度 6
248257.2施工人员安全措施 7
72887.3移梁安全措施 7
202797.4梁体吊装安全措施 8
252027.5吊车操作安全措施 9
概况
K70+968枯河大桥位于荥阳市广武镇,起点桩号为K70+889.500,终点桩号为K71+046.500。本桥上部构造采用装配式预应力持续箱梁;下部构造采用桩柱式墩台;钻孔灌注桩基础。箱梁梁板数量共60块。
表1-2安装吊装重量
梁长
部位
吊装重量(KN)
备注
30米箱梁
左边梁
86.8
右边梁
86.6
中梁
86.2
二、编制根据
本施工技术方案的编制如下列文献和资料为根据:
1、《两阶段施工图设计》;
2、《招标文献》(技术规范部分);
3、《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041-);
4、《公路工程质量检查评估原则》(JTGF80/1-);
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。
三、施工工期
梁板开始安装时间:3月28日——4月30日
四、施工准备
4.1设备准备
项目部决定配置200t、130t吊车各一辆,运梁拖车六辆,梁场龙门吊两台。
(1)主吊车:
采用长江重型起重机厂生产的LT1200/1(200T级)、LT1130(130T级)各一台进行吊装。
(2)吊装工况及验算:
总则:采用2台起重机抬吊吊装。负荷平均分派,即单机承担48T的桥板荷载。
考虑捆绑钢丝绳和吊钩待索具重量共1t,因此单机实际承担的理论载荷为49t。
由于采用了双机抬吊,考虑动载系数1.2,所发安全吊装桥板的全重(单机承担的)=49×1.2=58.8T
LT1200/1(T)作业工况:
主吊臂臂杆长度18m,最大回转半径(幅度)10m,支腿全伸。查LT1200/1性能表知:该工况的最大额定吊装负荷为140T。
LT1130(130T)作业工况:
主吊臂臂杆长度14m,最大回转半径(幅度)8m,支腿全伸。查LT1130性能表知:该工况的最大额定吊装负荷为80T。
该值均不小于了58.8T,作业在安全范围内,符合吊装规范。
4.2道路准备
根据现场道路条件,对架梁道路修整,防止由于道路问题影响箱梁正常架设或者出现安全质量事故。
4.3人员准备
梁场设起梁架梁指挥人员一名,技术员、安全员以及施工员各一名,各设备、车辆配置对应操作人员,吊车司机两名、民工若干名。
4.4临时支座安装
4.4.1准备工作
(1)首先对购置进场的橡胶支座进行抽样检查,检查合格后方可进行现场的使用,如发现橡胶支座有质量缺陷立即更换。
(2)桥板安装前先安装临时支座,待梁板就位湿接缝浇筑完毕,再安装永久支座。
(3)对运梁的场地进行反复碾压,保证场地在运梁、架梁时稳定。
(4)梁板在运出存梁区前须经验收合格后,方可运出预制场用于施工。
(5)所有设备到位,并检查合格。
(6)箱梁吊装前,测量组进行桥梁支座中心线的精确测量放样,安装桥梁支座,使支座的定位的误差符合规范或设计图纸的规定,落梁前先测设箱梁的中心线,使落梁后箱梁的偏移量满足规范或设计规定。
4.4.2支座安装
根据设计规定,上部构造采用多联部分预应力箱梁,构造持续,首先安装零时支座,支座顶面标高精确,表面平整,防止支座发生偏歪,不均匀受力和脱空现象。支座安装前将墩台垫石清理洁净,按对的的形状、尺寸、高度以及桥面坡度,并将支座精确的设在线位上,使支座中心线与盖梁上放样线重叠。
支座
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