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完整版汽车维修技师试卷及答案通用题库附答案(培优).docxVIP

完整版汽车维修技师试卷及答案通用题库附答案(培优).docx

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完整版汽车维修技师试卷及答案通用题库附答案(培优)

第I部分单选题(50题)

1.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:20.5°

B:40.5°

C:30.5°

D:10.5°

答案:A

2.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:100

B:200

C:600

D:400

答案:C

3.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:上方

B:右侧

C:左侧

D:下方

答案:D

4.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:装配时螺栓没有拧正

B:异物碰撞

C:工具使用不当

D:螺栓重复使用

答案:A

5.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:不变

C:无影响

D:越高

答案:D

6.制动距离过长,应调整()。

A:制动底板上的偏心支承

B:储气筒压力

C:制动踏板高度

D:制动气室压力

答案:A

7.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:5

B:15

C:10

D:20

答案:A

8.普通黄铜有()。

A:HSn90-1

B:H68

C:HPb59—1

D:QSn4—3

答案:B

9.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:怠速

B:高速

C:低速

D:中速

答案:A

10.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都不正确

C:甲乙都正确

D:乙正确

答案:C

11.柴油车废气排放检测的是()。

A:烟度值

B:CO

C:HC

D:CO和HC

答案:A

12.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过大

答案:A

13.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.30

B:0.25

C:0.10

D:0.20

答案:D

14.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:100℃运动粘度

B:滴点

C:粘度

D:针入度

答案:D

15.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:运行不稳

C:不能启动

D:冒黑烟

答案:C

16.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动踏板

B:制动器

C:贮气筒

D:制动气室

答案:C

17.锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。

A:特种锉

B:油光锉

C:普通锉

D:整形锉

答案:B

18.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为()。

A:34°

B:38°

C:37°30

D:30°30

答案:C

19.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:API性能分类和SAE粘度分类

B:单级机油和多级机油

C:按生产工艺分类

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案:A

20.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:温度传感器

C:电控单元

D:压力调节器

答案:C

21.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:0.02~0.085

C:0.05~0.10

D:A.0.15~0.25

答案:B

22.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速和点火正时

B:点火正时

C:供油

D:怠速

答案:A

23.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:真空助力式液压装置

B:助力式液压装置

C:真空增压式液压装置

D:空气增压装置

答案:D

24.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过高

B:转向轮轮胎气压过低

C:汽车空气阻力过大

D:汽车坡道阻力过大

答案:B

25.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:主缸

B:轮缸

C:控制阀

D:加力气室

答案:B

26.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:丙和甲

D:

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