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第I部分单选题(50题)
1.()是导致转向沉重的主要原因。
A:转向轮轮胎气压过高
B:转向轮轮胎气压过低
C:汽车空气阻力过大
D:汽车坡道阻力过大
答案:B
2.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。
A:位于启动档
B:位于锁止档
C:打开
D:关闭
答案:C
3.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。
A:任意
B:小于
C:等于
D:大于
答案:B
4.机油泵泵油压力过低会导致()。
A:凸轮轴轴承间隙过大
B:曲轴轴承烧熔
C:曲轴轴承间隙过大
D:泵油量过大
答案:B
5.()用于测试发电机端电压。
A:真空表
B:气压表
C:万用表
D:油压表
答案:C
6.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。
A:kV
B:μV
C:mV
D:V
答案:C
7.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。
A:啦啦
B:嗒嗒
C:嘟嘟
D:铛铛
答案:C
8.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。
A:均错
B:丙和甲
C:甲和乙
D:乙和丙
答案:D
9.车速传感器安装在()。
A:离合器上
B:气缸体上
C:油底壳上
D:变速器上
答案:C
10.采用三角刮刀进行曲面刮削时,三角刮刀应在曲面内做()。
A:任意运动
B:螺旋运动
C:直线运动
D:圆周运动
答案:B
11.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
A:加力气室
B:控制阀
C:轮缸
D:主缸
答案:C
12.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。
A:2
B:3
C:4
D:1
答案:A
13.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()。
A:15
B:5
C:20
D:10
答案:A
14.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A:执行器
B:电控单元
C:压力调节器
D:温度传感器
答案:B
15.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。
A:调质处理
B:渗碳+淬火+低温回火
C:表面淬火
D:淬火+中温回火
答案:B
16.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.
A:0.25
B:0.15
C:0.10
D:0.20
答案:A
17.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A:汽车长期超载
B:未按要求对轮胎进行换位
C:材质不符合要求
D:装配不符合要求
答案:C
18.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。
A:5
B:5~10
C:1.5~2.5
D:5~7
答案:A
19.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。
A:5
B:3
C:1
D:7
答案:A
20.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。
A:平行
B:任意
C:倾斜
D:垂直
答案:D
21.以下几种材料中,用于制做发动机曲轴的是()。
A:20
B:T10A
C:65Mn
D:45
答案:D
22.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。
A:μV
B:mV
C:V
D:kV
答案:B
23.重型汽车的制动传动装置多采用()。
A:空气增压装置
B:助力式液压装置
C:真空助力式液压装置
D:真空增压式液压装置
答案:A
24.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。
A:180°
B:45°
C:90°
D:135°
答案:C
25.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A:主缸
B:加力气室
C:控制阀
D:辅助缸
答案:B
26.我国发动机润滑油的分类法是()。
A:按汽油机油和柴油机油分类
B:粘度分类和质量分类
C:按生产工艺分类
D:单级机油和多级机油
答案:B
27.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。
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