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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题大全及参考答案（精练）

第I部分单选题（50题）

1.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:风道内

B:驾驶室外

C:驾驶室内

D:高压管路内

答案：A

2.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:9

B:11

C:6

D:5

答案：A

3.如水温传感器线路断路,会导致()。

A:加速不良

B:怠速不稳

C:飞车

D:不易起动

答案：B

4.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:低速

B:中速

C:怠速

D:高速

答案：C

5.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:异物碰撞

B:螺栓重复使用

C:装配时螺栓没有拧正

D:工具使用不当

答案：C

6.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合间隙过小

B:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:半轴花键损坏

答案：A

7.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:甲和乙

C:均错

D:丙和甲

答案：A

8.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.25

B:0.40

C:0.30

D:0.20

答案：B

9.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案：C

10.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:汽车空气阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

11.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:微观不平度+点高度Rz

B:轮廓算术平均偏差Ra

C:Rz和Ry

D:轮廓最大高度Ry

答案：B

12.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:滴点

B:100℃运动粘度

C:针入度

D:粘度

答案：C

13.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:后面

B:下面

C:侧面

D:对面

答案：D

14.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:甘油一水型

B:乙二醇一水型

C:矿油型

D:酒精一水型

答案：B

15.全国质量管理的英文缩写是()。

A:TCQ

B:CQT

C:CTQ

D:TQC

答案：D

16.公差配合标准属于()。

A:企业标准

B:方法标准

C:产品标准

D:基础标准

答案：D

17.ZL108适于带制做()。

A:电线电缆

B:热交换器

C:活塞

D:制动蹄摩擦片铆钉

答案：C

18.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:按汽油机油和柴油机油分类

B:单级机油和多级机油

C:按生产工艺分类

D:粘度分类和质量分类

答案：D

19.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:主腔不能工作

B:踏板行程减小

C:制动效能降低

D:踏板行程不变

答案：C

20.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案：A

21.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:右下角

B:中间位置

C:左下角

D:任意位置

答案：A

22.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:3

B:2

C:1

D:4

答案：B

23.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:泵油量过大

C:凸轮轴轴承间隙过大

D:曲轴轴承烧熔

答案：D

24.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:无影响

D:不变

答案：B

25.()能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。

A:遥控器故障

B:车门锁拉杆卡住

C:开关故障

D:车窗天线故障

答案：C

26.()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。

A:换挡阀

B:手动阀

C:主调节阀

D:单向阀

答案：