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第I部分单选题（50题）

1.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:不能转向

B:转向沉重

C:制动跑偏

D:行驶跑偏

答案：B

2.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:转向轮轮胎气压过高

C:汽车空气阻力过大

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

3.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:温度传感器

B:压力调节器

C:执行器

D:电控单元

答案：D

4.全国质量管理的英文缩写是()。

A:TQC

B:CTQ

C:CQT

D:TCQ

答案：A

5.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:装配互换

C:完全互换

D:不完全互换

答案：C

6.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案：C

7.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:钠基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:通用锂基润滑脂

答案：B

8.金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。

A:耐磨性

B:切削性

C:渗透性

D:延展性

答案：D

9.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过大

B:正时齿轮断齿

C:正时齿轮磨损

D:正时齿轮间隙过小

答案：D

10.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:15~20

C:5~10

D:10~15

答案：D

11.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:7

B:5

C:1

D:3

答案：B

12.百分表长针转动一圈,短针则转()格。

A:半

B:一

C:二

D:五

答案：B

13.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:反向

B:正向

C:工作方向

D:侧向

答案：C

14.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:完全互换

B:装配互换

C:无限互换

D:不完全互换

答案：D

15.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:不能启动

B:爆震

C:运行不稳

D:冒黑烟

答案：A

16.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:稳定性

B:暂时性

C:弹性

D:永久性

答案：D

17.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲乙都正确

答案：D

18.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:单缸断火法

B:模拟式万用表

C:数字式万用表

D:又缸断火法

答案：A

19.下列()是制动跑偏的原因。

A:减振器性能减弱

B:前悬挂弹簧弹力不足

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:轮胎异常磨损

答案：C

20.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:燃油泵断电器

B:燃油泵

C:点火线圈电压

D:发动机电压

答案：A

21.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

22.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:10

B:5

C:15

D:3

答案：D

23.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.30

B:0.25

C:0.20

D:0.10

答案：C

24.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:6

B:9

C:5

D:11

答案：B

25.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:外力作用下

B:使用条件下

C:加工过程中

D:运输过程中

答案：C

26.()的作用是减小起动后点火线圈电流。