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英雄者,胸怀大志,腹有良策,有包藏宇宙之机,吞吐天地之志者也。——《三国演义》
煤矿机电实习总结
煤矿机电实习总结
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括
的一种书面材料,它是增长才干的一种好方法,不如立即行动起来
写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢?以下是收集的煤矿机电实
习总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
与我毕业设计的传动系统构造类似,有幸了解了mst传动系
统。
mst系列机械软启动无级调速系统是一种新型的机、电、液一
体化传动系统,在构造上明显有别于国内外现有的软启动传动装
置。在克服了现有软启动技术种种缺点的根底上,该系统能够实现
重载机械设备软启动、软停车、全程无级调速、过载自动保护以及
多驱动功率平衡等多种功能。
mst系列机械软启动系统主要由主电动机、差动行星传动机
构、电力液压制动器、粘性制动系统和控制系统组成。在软启动、
软停车、多驱动功率平衡、无级调速的过程中,主电动机和粘性制
动系统共同参与工作,对行星差动机构进展差动传动。其中的主电
动机为大功率电动机,主要起传递动力的作用,制动系统起控制输
出轴速度(速度合成)的作用。下面分别对各部份的工作原理进展分
述
本减速器的特点之一是,在内齿圈8上还设有蜗轮3。蜗轮3
与蜗杆9相啮合。蜗杆9与粘性制动器相连。主电动机1主要通过
驱动行星差动减速机构,并驱动负载。而制动系统那么主要用于控
制内齿圈8的转速,并通过对内齿圈8的转速控制,最终实现对输
出轴6的转速控制。
以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》
当上述软启动传动系统开始工作时,首先制动系统不施加任何
载荷,此时mst减速器在理论上是一个单输入(太阳轮)双输出(齿圈
和行星架)的两自由度行星传动机构。由于减速器输出轴上的负载通
常远远大于与蜗杆轴相连的惯性负载,利用差动行星传动系统的功
率分流功能,传动系统实际上成为了一个行星架固定的定轴轮系。
因此,启动主电动机的时候,主电动机的动力将驱动蜗轮蜗杆机构
转动,而负载保持静止状态。主电动机启动的时候驱动的只是蜗轮
蜗杆机构等惯性负载,故接通电源时,主电动机的启动电流非常
小,也就是说,主电动机是在真正的空载工况下启动的。这时,主
电动机根本处于空载工作状态,传动系统成为一个行星架(输出轴)
转速为零的差动行星轮系。
电机启动后,根据预先确定的输出轴的启动加速度,通过制动
系统对蜗杆轴逐步施加载荷,降低蜗轮蜗杆轴转速,即逐步降低内
齿圈的转速,与此同时,由于差动行星机构的功率分流特性,输出
轴的转速将会缓慢增加,使主电动机的动力逐渐施加到与输出轴相
连的机械负载上,从而实现大功率机械设备的软启动。
通过行星机构太阳轮和齿圈的速度合成,mst系列机械软启动
无级调速系统能够在相当大的范围内(0~额定转速)实现无级调速,
并且能够可靠和稳定地长期工作在低速状态下,这些特点在工业应
用中十分有用,也是其它现有软启动传动装置所不易实现的。
同理,对于提升带式输送机等类型的机械设备来说,通过行星
机构太阳轮和齿圈的速度合成还可以实现机械设备的软停车,即根
据要求的减速度使机械设备逐渐停顿下来。
当采用多点驱动时,通过比较各传动点主电动机输出功率的大
小,并控制相应的蜗杆
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