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接触线硬点产生的原因及处理方法苍穹
飞龙n
接触线硬点产生的原因及处理方法
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硬点产生的原因及处理方法
硬点产生的原因及处理方法
什么是接触硬点1
接触硬点的危害2
接触硬点产生的原因3
接触硬点的查找4
接触硬点的整治5
随着铁路列车速度的提高，铁路弓网关系越来越受到关注，而接触网
硬点一直是影响铁路牵引供电弓网受流质量的顽症。硬点的存在容易造成受电
弓和接触线的机械损伤和电弧烧伤，严重时可能诱发弓网故障。改善接触网的
质量，创造良好的弓网环境，是电力机车高速行驶的前提，理解硬点产生的原
因并进行整治，是保证良好的弓网关系的重要手段。
什么是接触硬点
电力机车在运行中，机车受电弓与接触线的接触力的变化是非常复杂
的，通常我们称引起机车受电弓与接触线的接触力突然变化的地点为接触硬点，
通称硬点，接触网上引起接触力突然变化的地点为接触网硬点。如在跨距两端
的定位点处弹性变差或有附加重量时，电力机车在运行中，在机车受电弓高速
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接触线硬点产生的原因及处理方法苍穹飞龙n--第2页
运行通过的情况下，这些部分都会出现不正常的升高（或降低），甚至出现撞
弓、碰弓现象，形成这种现象的本征状态即为硬点。
接触硬点的危害
接触网硬点是一种有威胁的物理现象，它会破坏弓网间的正常接触和
受流，加快导线和受电弓滑板的异常磨耗和撞击性损害，常在这些部位造成火
花或拉弧，从而损伤接触线和受电弓。接触线硬点的发生，也会影响到牵引电
机的正常取流，在拉弧的暂态过程中对牵引电机造成严重的伤害，同时，还会
影响机车的牵引质量。
硬点对接触网、受电弓的伤害有两种情况，一是机械伤害，另一个是
电弧伤害。机械伤害是指对受电弓、接触导线轻微的碰伤，刮伤等（有明显痕
迹的就称之为打弓点了），通常我们说硬点对弓（网）的伤害，主要是硬点引
起的弓网离线和离线瞬间产生的高温电弧，它对接触网、受电弓有很大的危害。
对受电弓的伤害主要表现在对弓头的点蚀、汽化。对接触导线的伤害除了对接
触导线的点蚀、汽化以外，就是对导线的高温退火。
接触硬点是造成机车受电弓离线的重要原因之一，机车受电弓离线对
机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统都有危害。由
于导线上硬点的存在，冲击加速度（目前检测硬点大小的参数）数值较小时造
成弓网之间接触不良，冲击加速度数值较大时就会造成离线，离线产生高温的
电弧，到一定程度时会对接触网、受电弓产生机械破坏。从局部讲高温的电弧
严重时可能烧伤接触线或受电弓，使接触线或受电弓的接触面出现大量的点蚀，
造成接触线截面积不够，恶化接触线或受电弓的电能传输，长期运行，甚至于
造成断线事故；从电气原理上讲，离线时空气的电阻是非线性的，使机车电流
骤变，产生冲击电流和瞬时过高压、高次谐波，影响机车牵引电机、牵引变压
器及供电系统的电能质量。特别是原始硬点使机车受电弓严重离线，受电弓弹
起后产生的二次、三次接触冲击硬点，因其离线幅度小，时间短，电弧对接触
线或受电弓的烧伤更为明显。
接触硬点产生的原因
一、设计原因
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