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第1题:判断题
行车密度是指该线路图确定的最小行车间隔,间隔越小,风险越小。.
答案:
×
第2题:判断题
现代安全管理中所讲的决策,指的不是科学安全决策。
答案:
×
第3题:判断题
属地为主是强调“第一反应”的思想和以现场应急现场指挥为主的原则。
答案:
√
第4题:判断题
城市轨道交通运营过程中所出现的大部分不安全现象都在行车工作中。
答案:
√
第5题:判断题
根据我国相关的法律、法规,“安全第一,预防为主”是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。
答案:
√
第6题:判断题
给排水系统发生故障其中绝大多数又主要是因为水泵发生故障而引起的。
答案:
√
第7题:判断题
安全生产行政法规的法律地位和效力低于有关安全生产法律,高于地方性安全生产法规、部门规章等。
答案:
√
第8题:判断题
为加强对维修、施工作业的管理,城市轨道交通运营公司须成立施工计划协调管理小组
答案:
√
第9题:判断题
在火灾猛烈阶段是扑救的最好时机。
答案:
×
第10题:判断题
中断行车20min≤t<40min时,计1起一般事故。
答案:
√
第11题:判断题
生产系统的外界影响是经常变化的,不可能偏离正常的或预期的情况。
答案:
×
第12题:判断题
公众动员是应急机制的基础,也是最薄弱、最难以控制的环节。
答案:
√
第13题:判断题
列车运行方向具有区别列车种类、作业性质及其运行方向等重要作用,同时与行车安全密切相关。
答案:
×
第14题:判断题
当安全与其他工作出现矛盾时,不应首先服从于安全。
答案:
×
第15题:判断题
城市轨道交通的车站和车辆段给水排水系统分别由给水系统和排水系统两部分组成。
答案:
√
第16题:判断题
2001年4月21日国务院公布了《关于特大安全事故行政责任追究的规定》。
答案:
√
第17题:判断题
在车站内不影响行车的施工作业,外部单位施工作业按外单位施工作业管理须经车站批准。
答案:
√
第18题:判断题
车站站长每月至少两次向消防安全责任人或消防安全管理人报告消防安全工作情况。
答案:
×
第19题:判断题
在评价报告中,不但包括该运营企业运营安全状况的综合评价,而且包括对不可接受风险内容提出的整改意见。
答案:
√
第20题:判断题
我国的安全管理相对于工业发达国家而言,起步较晚。
答案:
√
第21题:判断题
城市轨道交通企业应急救援机构应按照属地为主、分工协作。
答案:
√
第22题:判断题
事故预防工作可忽视操作规程、应急规程和管理策略的建立及其定期的培训和维护。
答案:
×
第23题:判断题
车站的行车组织工作是在调度统一指挥下,合理运用车站的各项技术设备,负责车站行车控制指挥,施工及其他作业。
答案:
√
第24题:判断题
“预防为主”是安全生产方针的核心和具体体现,是实施安全生产的根本途径。
答案:
√
第25题:判断题
特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。
答案:
√
第26题:判断题
屏蔽门系统的使用无法避免活塞风所造成的站内空调冷量的损失。
答案:
×
第27题:判断题
车站是为乘客提供乘车、到达和换乘的场所。
答案:
√
第28题:判断题
在车站内不影响行车的施工作业,运营内部的施工项目须经车站批准。
答案:
√
第29题:判断题
施工单位及内部相关部门不需要填写施工计划申报单。
答案:
√
第30题:判断题
车站站厅、站台、列车车厢和管理用房内可以用明火、电炉和电热采暖器采暖。
答案:
×
第31题:单选题
下列不属于调度人员评价的是()。
年龄结构
现场工作经验
作业过程的快慢
对行车基础设备的熟悉程度
答案:
作业过程的快慢
第32题:单选题
()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
安全
危险
隐患
事故
答案:
隐患
第33题:单选题
对车辆设备大修的活动,可按照其()划分识别对象。。
工艺流程分析法
设备分析法
行为分析法
风险评价法
答案:
工艺流程分析法
第34题:单选题
人员死亡1人或重伤2人及其以上者属于()。
重大事故
大事故
险性事故
一般事故
答案:
大事故
第35题:单选题
()能及时排除有害气体。
环控系统
机电系统
消防系统
AFC系统
答案:
环控系统
第36题:单选题
()是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。
事故预防
标本兼治,从严治本
安全第一、预防为主
重治标,轻治本
答案:
安全第一、预防为主
第37题:单选题
安全生产法规分
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