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完整版汽车修理工(初级)资格考试题库含答案(培优).docxVIP

完整版汽车修理工(初级)资格考试题库含答案(培优).docx

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专业精品汽车修理工(初级)资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

完整版汽车修理工(初级)资格考试题库含答案(培优)

第I部分单选题(50题)

1.锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。

A:油光锉

B:整形锉

C:特种锉

D:普通锉

答案:A

2.机油的粘度随温度变化而变化的性能称()。

A:粘温特性

B:抗氧化性

C:清净分散性

D:抗腐蚀性

答案:A

3.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮间隙过小

D:正时齿轮断齿

答案:C

4.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室外

B:驾驶室内

C:风道内

D:高压管路内

答案:C

5.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:制动踏板轴卡滞

C:两后轮制动间隙不一致

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:B

6.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不纯

B:蓄电池长期存放

C:电解液不足

D:正负极柱导通

答案:C

7.()能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

A:遥控器故障

B:车窗天线故障

C:搭铁线故障

D:车门锁拉杆卡住

答案:C

8.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:半剖视图

B:剖面图

C:局部剖视图

D:全剖视图

答案:D

9.气门座圈承孔的表面粗糙度应小于()μm。

A:1.25

B:1.75

C:2.00

D:1.50

答案:A

10.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:按汽油机油和柴油机油分类

B:API性能分类和SAE粘度分类

C:单级机油和多级机油

D:按生产工艺分类

答案:B

11.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于锁止档

B:位于启动档

C:关闭

D:打开

答案:D

12.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓算术平均偏差Ra

B:轮廓最大高度Ry

C:Rz和Ry

D:微观不平度+点高度Rz

答案:A

13.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:泵油量过大

B:曲轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承烧熔

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案:C

14.关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都不正确

D:甲乙都正确

答案:D

15.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:分流板

B:鼓风机

C:散热片

D:导流罩

答案:A

16.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于锁止档

B:关闭

C:位于启动档

D:打开

答案:D

17.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:嘟嘟

B:铛铛

C:啦啦

D:嗒嗒

答案:A

18.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮间隙过小

C:正时齿轮间隙过大

D:正时齿轮断齿

答案:B

19.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:丙和甲

C:甲和乙

D:乙和丙

答案:D

20.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可焊性

B:切削性

C:可铸性

D:可锻性

答案:C

21.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:5~10

C:10~15

D:20~25

答案:C

22.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:空气增压装置

B:真空增压式液压装置

C:真空助力式液压装置

D:助力式液压装置

答案:A

23.如水温传感器线路断路,会导致()。

A:加速不良

B:飞车

C:怠速不稳

D:不易起动

答案:C

24.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:基本视图

C:局部视图

D:旋转视图

答案:A

25.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机减速不良

B:发动机加速不良

C:发动机不能起动

D:发动机怠速不稳

答案:C

26.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:1

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