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新能源汽车维修工理论知识试卷真题题库【完整版】

第I部分单选题（50题）

1.CC、CD两种机油()。

A:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

B:都是汽油机油

C:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

D:都是柴油机油

答案：A

2.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:45°

B:180°

C:135°

D:90°

答案：D

3.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:完全互换

B:装配互换

C:不完全互换

D:无限互换

答案：C

4.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:小于

B:任意

C:等于

D:大于

答案：A

5.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:电控单元

B:压力调节器

C:温度传感器

D:执行器

答案：A

6.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:热处理

B:表面粗糙度

C:比例

D:公差

答案：C

7.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都不正确

D:甲乙都正确

答案：D

8.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.20

B:0.15

C:0.10

D:0.25

答案：D

9.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:甘油一水型

B:酒精一水型

C:乙二醇一水型

D:矿油型

答案：C

10.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:6

B:11

C:5

D:9

答案：D

11.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动阀调整不当

B:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：C

12.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越低

C:无影响

D:越高

答案：D

13.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:28

B:18

C:20

D:24

答案：C

14.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:20~25

C:5~10

D:15~20

答案：A

15.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最小极限

B:最大极限

C:最小尺寸

D:最大尺寸

答案：A

16.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:装配互换

B:完全互换

C:不完全互换

D:无限互换

答案：C

17.()不是车身倾斜的原因。

A:减振器损坏

B:轮胎气压不平衡

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:车架轻微变形

答案：D

18.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:5

B:3

C:7

D:1

答案：A

19.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：C

20.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:千分尺

B:直尺

C:厚薄规

D:直尺和厚薄规

答案：D

21.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:滴点

B:100℃运动粘度

C:针入度

D:粘度

答案：C

22.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.40

B:0.30

C:0.20

D:0.25

答案：A

23.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:不能用嘴吹锉削屑

B:可用手试摸表面的光滑程度

C:可用嘴轻吹锉削屑

D:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

答案：A

24.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:直流电动机

B:蓄电池

C:发动机

D:交流电动机

答案：A

25.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:导程

B:外径