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专业精品汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!
完整版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库大全及参考答案(精练)
第I部分单选题(50题)
1.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。
A:可铸性
B:可焊性
C:可锻性
D:切削性
答案:A
2.平面锉削最常采用的锉削方法是()。
A:交叉锉法
B:顺锉法
C:平锉
D:推锉法
答案:B
3.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。
A:11
B:6
C:9
D:5
答案:C
4.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。
A:HFC14
B:HFC134a
C:HFC13
D:HFC12
答案:B
5.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。
A:可焊性好
B:可锻性好
C:淬透性好
D:可铸性好
答案:D
6.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A:未按要求对轮胎进行换位
B:材质不符合要求
C:装配不符合要求
D:汽车长期超载
答案:B
7.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。
A:垂直
B:任意
C:倾斜
D:平行
答案:A
8.我国发动机润滑油的分类法是()。
A:按生产工艺分类
B:单级机油和多级机油
C:按汽油机油和柴油机油分类
D:粘度分类和质量分类
答案:D
9.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。
A:侧向
B:工作方向
C:正向
D:反向
答案:B
10.润滑脂是按照()的大小来编号的。
A:粘度
B:针入度
C:100℃运动粘度
D:滴点
答案:B
11.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。
A:0.02
B:0.1
C:0.01
D:0.05
答案:C
12.()不是制动甩尾的原因。
A:后桥悬架弹簧弹力不一致
B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
C:制动阀调整不当
D:两后轮制动间隙不一致
答案:C
13.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。
A:左方
B:右方
C:下方
D:上方
答案:C
14.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。
A:圆锥主从动齿啮合间隙过小
B:半轴花键损坏
C:圆锥主从动齿啮合间隙过大
D:圆锥主从动齿啮合轮齿折断
答案:A
15.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。
A:油槽錾
B:尖錾
C:扁錾
D:圆口錾
答案:B
16.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。
A:厚薄规
B:直尺和厚薄规
C:千分尺
D:直尺
答案:B
17.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。
A:供油
B:点火正时
C:怠速
D:怠速和点火正时
答案:D
18.()用于测试发电机端电压。
A:真空表
B:油压表
C:万用表
D:气压表
答案:C
19.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。
A:不变
B:无影响
C:越高
D:越低
答案:C
20.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。
A:28
B:24
C:20
D:18
答案:C
21.()是制动拖滞的原因。
A:两后轮制动间隙不一致
B:后桥悬架弹簧弹力不一致
C:制动踏板轴卡滞
D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
答案:C
22.()是导致转向沉重的主要原因。
A:转向轮轮胎气压过低
B:转向轮轮胎气压过高
C:汽车空气阻力过大
D:汽车坡道阻力过大
答案:A
23.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
A:作用尺寸
B:极限尺寸
C:基本尺寸
D:实际尺寸
答案:C
24.下列()是制动跑偏的原因。
A:减振器性能减弱
B:单侧悬挂弹簧弹力不足
C:前悬挂弹簧弹力不足
D:轮胎异常磨损
答案:B
25.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。
A:装配互换
B:完全互换
C:有限互换
D:不完全互换
答案:B
26.下列事项中属于办事公道的是()。
A:大公无私,拒绝亲戚求助
B:知人善用,努力培养知己
C:原则至上,不计个人得失
D:顾全大局,一切听从上级
答案:C
27.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。
A:最窄
B:水平
C:最宽
D:任意
答案:C
28.用诊断仪对发动机进行检测,点火开
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