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员工实习总结

员工实习总结1

毕业实习是城市地下空间工程专业中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课与专业课后，在毕业实习前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演，今年我进行了毕业实习，主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。

经过这次实习活动，让我从实践中对这门我即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还开阔了视野，增长了见识，为以后更好的把所学的.知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

在工程开工前，建筑物位置的确定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。

主要应注意以下几点：

(1)以外轴线作为基本纵横线，以绝对标高作为±0.00标高，分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。

(2)建筑物的垂直测量。

A：建立辅助轴线控制网。

B：建立施工线控制网，根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。

(3)建筑物水平标高测量。

建筑物的高程控制采用分层传递法，根据±0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。

基础工程：基础工程是每个建筑最为关键的部分，它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。

混凝土的浇筑

1、根据孔深下放必须长度的导管，由于是一节一节连接，所以要检查好接口处的气密性。下放的导管一般是下部端口距桩底五十到七十厘米，上部端口装好一个下料漏斗，在其内放置一个锥形钢塞，堵住漏斗孔，并用吊车吊住漏斗。

2、用水淋湿商品混凝土罐车下料通道，充分搅拌混凝土，对准漏斗口开始下料。

3、持续下料，并检查好混凝土距桩顶的距离，适时提升导管(必须要保证下部端口一向埋在混凝土内部五十厘米以上)，继续下料。在检测到混凝土顶部距离设计桩顶标高五十厘米是停止下料。缓慢提升导管，并上下来回抽动使混凝土更密实。

4、抽出导管，进行下一根桩的灌注。在灌注完成后，及时清洗导管，漏斗，钢塞等工具。对灌桩的桩做好施工记录。

实习心得

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自我定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

员工实习总结2

一、背景导入

在快递行业逐渐步入人们的生活的今天，各种各样的快递公司也随之崛地而起。从最开始的邮政速递到如今琳琅满目的快递公司，国内的快递行业迅速崛起已经成为事实。

目前，国内快递行业已经在东部地区大致形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。于此同时4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展，部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心。而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点—轴—面系统初呈雏形。

二、实习内容概况

这是第二次来到圆通速递公司实习，再次来到话务员的位置上，相同的工作，过了一年，心境多少也变了。今年看来，金华圆通速递公司较之去年整体有不少的改进。主要有如下几大点：

1、话务员全面要求有很大提高，对话务员素质要求提升。

2、对派件员及收件员要求作业以及工作细节等有很多严谨要求。

3、加强了仓库方面的监控设施，增加快递的安全性。有效降低丢件、漏件的出现。

话务员的工作不是那么多姿多彩，每天都在同一个位置接通电话，每天朝九晚五打卡上班。话务员的工作也并不是那么的单调，每天都会遇到形形色色的客户，奇奇怪怪的问题，都需要凭借灵巧的语言来应对。

三、比较其它快递公司

在往日生活中，不在其职，不谋其位。当我坐在话务员办公室，我就不得不开始思考快递公司的’一系列性质和意义。

在现下快递行业激烈竞争的情况，个个快递公司均有其不同的特色。如最为人们熟知的邮政速递，即EMS，虽然价格相对较之民营快递贵许多，但是却同时有着极高的安全性，往年的丢件破损件比率一直保持在千分之一以下。另外，邮政365天营业以及覆盖率是任何一家快递公司无法比拟的。可以总结的说一局，EMS贵的有他的道理！

然而邮政速递虽然资本雄厚，但是难免会有涉及不到空白领域。如近年热门的宠物快递、化工品