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1+X无人机模拟题含参考答案
一、单选题(共100题,每题1分,共100分)
1.由授权教员为学员提供的带飞训练,学员飞行经历记录本上应体现为
A、副驾驶时间
B、机长时间
C、带飞时间
正确答案:C
2.无人机飞行时放下襟翼,会使飞机
A、飞行速度增大
B、飞行速度无明显变化
C、飞行速度减小
正确答案:C
3.舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角
A、增大
B、减小
C、先减小后增大
正确答案:B
答案解析:推杆迎角减小
4.载荷因子是
A、飞机升力与阻力的比值
B、飞机拉力与阻力的比值
C、飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值
正确答案:C
答案解析:载荷因子是飞行器所受的外力与飞行器重量之比
5.飞控子系统可以不具备如下功能:______
A、任务分配与航迹规划
B、导航与制导控制
C、姿态稳定与控制
正确答案:A
答案解析:任务分配与航迹规划可由导航子系统执行
6.卫星云图上下列哪个不是卷状云特征?
A、在红外云图上,卷云顶温度很低,呈白色
B、无论可见光还是红外云图,卷云没有纤维结构
C、在可见光云图上,卷云呈灰--深灰色
正确答案:B
答案解析:在可见光云图上,卷云呈灰--深灰色在红外云图上,卷云温度很低,呈白色无论可见光还是红外云图,卷云都有纤维结构
7.经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为5安培,该多轴可以选用
A、30A的电调
B、10A的电调
C、5A的电调
正确答案:A
答案解析:一般多旋翼上我们选取悬停电流4倍到5倍规格的电调使用,这样可以给电流留够充足的余量。
8.下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的
A、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力
B、在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力
C、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力
正确答案:C
答案解析:流线型:压差阻力;整流包皮:干扰阻力;增大展弦比:诱导阻力
9.对流层的高度,在地球中纬度地区约为
A、11公里
B、16公里
C、8公里
正确答案:A
答案解析:对流层在不同维度高度不同,低纬度地区上界高度17-18km;中纬度地区上界高度10-12km;高纬度地区上界高度8-9km;
10.使用多轴飞行器,拍摄夜景时,应
A、降低飞行高度,保证正常曝光
B、与白天没有明显区别
C、降低飞行速度,保证正常曝光
正确答案:C
答案解析:降低飞行速度。
11.超音速气流经过收缩管道后
A、速度增加,压强下降
B、速度降低,压强增大
C、速度增加,压强增大
正确答案:B
答案解析:注意题干问的是超音速,超音速流过收缩管是速度是要降低的
12.多旋翼无人机要实现在悬停中向右偏航,不同螺旋桨应如何变化?
A、逆时针加速,顺时针減速
B、机体轴左边螺旋桨加速,右边螺旋桨減速
C、逆时针減速,顺时针加速
正确答案:A
13.在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征使云中充满下降气流?
A、消散阶段
B、成熟阶段
C、积云阶段
正确答案:A
答案解析:消散阶段特点:下降气流遍布云中,云体趋于瓦解和消散。
14.Ⅱ级别无人机指:
A、1.5公斤<空机质量≤7㎏,1.5公斤<起飞全重≤15㎏
B、1.5公斤<空机质量≤4㎏,1.5公斤<起飞全重≤7㎏,视距内运行的
C、1.5公斤<空机质量≤4㎏,1.5公斤<起飞全重≤7㎏,超视距运行的
正确答案:B
15.无人直升机或多旋翼飞行器飞行时间的含义是指
A、旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
B、起飞离地到着陆接地的瞬间
C、起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
正确答案:A
16.关于锋面,下列哪种描述正确?
A、锋面就是温度、湿度等物理性质不同的两种气团的交界面
B、锋面就是风场与地面的交线,也简称为锋
C、锋面就是不同方向的风交汇的界面
正确答案:A
答案解析:冷、暖气团之间的交界面称为锋面。锋面与地面的交线称为锋线,锋面与锋线统称为锋。
17.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面
A、不断观察发动机指示,了解发动机工作情况
B、短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C、切至自主控制模式,尽可放松休息
正确答案:A
18.遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是
A、还按正常时机拉杆
B、下降快,拉杆应快一些
C、下降快,拉杆应慢一些
正确答案:B
19.经验表明无人机每飞行()小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每()小时进行较小的维护
A、30,60
B、20,50
C、25,40
正确答案:B
答案解析:每次起降后检查螺旋桨松紧以及其他紧固件,所以预防性维护时间间隔要短。
20.无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了?
A、减少油箱的剩余燃油
B、保证大速度巡航的用油
C、保证爬升、下降及其他特殊情况下的正常供油
正确答案:C
答案解
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