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专业精品新能源汽车维修工理论知识试卷题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!
新能源汽车维修工理论知识试卷完整版附答案【培优】
第I部分单选题(50题)
1.零件的主视图反映了零件的()。
A:长度和高度
B:长度和宽度
C:长度、宽度和高度
D:宽度和高度
答案:A
2.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。
A:3
B:4
C:2
D:1
答案:C
3.零件的俯视图反映了零件的()。
A:长度、宽度和高度
B:长度和宽度
C:宽度和高度
D:长度和高度
答案:B
4.孔的上偏差是()。
A:ei
B:es
C:ES
D:EI
答案:C
5.()不是气压制动系统制动不良的原因。
A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大
B:空气压缩机传动带打滑
C:制动总泵、制动踏板行程调整不当
D:制动阀调整不当
答案:B
6.()是从前向后观察物体所得到的图形。
A:俯视图
B:左视图
C:主视图
D:右视图
答案:C
7.()能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。
A:车窗天线故障
B:遥控器故障
C:搭铁线故障
D:车门锁拉杆卡住
答案:C
8.()导致驾驶员电动座椅不能动。
A:驾驶员侧开关故障
B:主控开关搭铁不良
C:主控开关搭铁线断路
D:熔断器故障
答案:A
9.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。
A:20
B:10
C:50
D:30
答案:C
10.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。
A:400
B:784
C:500
D:980
答案:B
11.()不是正时齿轮异响的原因。
A:正时齿轮断齿
B:正时齿轮磨损
C:正时齿轮间隙过小
D:正时齿轮间隙过大
答案:C
12.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。
A:2
B:4
C:1
D:3
答案:A
13.()不是液压制动系卡死的原因。
A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
B:制动管路凹瘪或老化、堵塞
C:总泵旁通孔或回油孔堵塞
D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
答案:A
14.零件的俯视图反映了零件的()。
A:宽度和高度
B:长度和高度
C:长度、宽度和高度
D:长度和宽度
答案:D
15.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。
A:100r/min
B:平稳
C:高速
D:正常
答案:D
16.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。
A:张紧计
B:弹簧称
C:地磅
D:角尺
答案:B
17.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。
A:越高
B:无影响
C:越低
D:不变
答案:A
18.普通黄铜有()。
A:QSn4—3
B:HSn90-1
C:H68
D:HPb59—1
答案:C
19.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。
A:对面
B:侧面
C:后面
D:下面
答案:A
20.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。
A:减速不良
B:怠速不稳
C:不能起动
D:不易起动
答案:B
21.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()同步器。
A:惯性锁环式
B:惯性锁销式
C:自动增力式
D:强制锁止式
答案:B
22.()导致发动机温度过高。
A:发动机冷却系始终外于大循环
B:发动机散热风扇转速过低
C:发动机散热风扇转速过高
D:发动机负荷过小
答案:B
23.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。
A:可以
B:不可
C:允许
D:必须
答案:B
24.()是制动拖滞的原因。
A:两后轮制动间隙不一致
B:后桥悬架弹簧弹力不一致
C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
D:制动踏板轴卡滞
答案:D
25.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。
A:甲正确
B:甲乙都不正确
C:甲乙都正确
D:乙正确
答案:C
26.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。
A:万分之几
B:十分之几
C:百分之几
D:千分之几
答案:A
27.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。
A:前轮和后轮
B:前轮或后轮
C:后轮
D:前轮
答案:C
28.锯弓是用来装夹锯条的,它有固定式和()两种。
A:可调式
B:移动式
C:整体式
D:可拆式
答案:A
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