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完整版汽车修理工(初级)资格考试真题及答案【基础+提升】

第I部分单选题（50题）

1.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:助力式液压装置

B:空气增压装置

C:真空助力式液压装置

D:真空增压式液压装置

答案：B

2.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮间隙过大

D:正时齿轮断齿

答案：A

3.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:3

C:4

D:1

答案：A

4.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/6

B:1/3

C:1/4

D:1/2

答案：D

5.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:kV

B:V

C:μV

D:mV

答案：D

6.越野车传动系一般采用()

A:四轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:发动机前置后轮驱动

答案：A

7.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

8.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:正负极柱导通

B:电解液不足

C:蓄电池长期存放

D:电解液不纯

答案：B

9.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:左侧

B:右侧

C:上方

D:下方

答案：D

10.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

B:半轴花键损坏

C:圆锥主从动齿啮合间隙过小

D:圆锥主从动齿啮合间隙过大

答案：C

11.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:转向轮轮胎气压过高

C:转向轮轮胎气压过低

D:汽车空气阻力过大

答案：C

12.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:一般

B:粗

C:细

D:超粗

答案：C

13.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:轮缸

C:主缸

D:控制阀

答案：B

14.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:钙基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案：D

15.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:后轮

B:前轮或后轮

C:前轮

D:前轮和后轮

答案：A

16.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:硅油型

B:醇型

C:矿油型

D:合成型

答案：D

17.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:发动机电压

B:燃油泵断电器

C:燃油泵

D:点火线圈电压

答案：B

18.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:设计者

B:生产者

C:使用者

D:参观者

答案：A

19.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:1

B:4

C:2

D:3

答案：C

20.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:钠基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案：D

21.孔的上偏差是()。

A:ei

B:EI

C:es

D:ES

答案：D

22.()耐水性强,但耐热性差。

A:极压复合锂基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案：D

23.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:粗实线

B:虚线

C:细实线

D:点划线

答案：A

24.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:无着火征兆

B:不能启动

C:有着火征兆

D:顺利启动

答案：C

25.对合同的转让理解不正确的是()。

A:合同义务的转让

B:只是对合同内容的变更

C:合同权力义务的一并转让

D:合同权力的转让

答案：B

26.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFC

B:HCFB

C:HCFD

D:None

答案：A

27.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:减小

B:增大或减小

C:增大

D:不变

答案：A

28.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:泵油量过大

C:曲轴轴承烧熔

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案：C

29.錾削时,錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度,此角度大约在()之间。~

A:40°55°~

B:15°