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新能源汽车维修工理论知识试卷大全（考点精练）

第I部分单选题（50题）

1.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~10

B:5

C:5~7

D:1.5~2.5

答案：B

2.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过小

答案：D

3.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,空载检验时制动距离要求≤()m.

A:28

B:8

C:38

D:18

答案：B

4.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:未按要求对轮胎进行换位

C:装配不符合要求

D:材质不符合要求

答案：D

5.()不是车身倾斜的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:减振器损坏

C:车架轻微变形

D:轮胎气压不平衡

答案：C

6.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:轮毂

B:转向轴

C:横拉杆

D:车轮

答案：A

7.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于启动档

B:打开

C:位于锁止档

D:关闭

答案：B

8.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:无影响

C:越高

D:越低

答案：C

9.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:正常

B:100r/min

C:高速

D:平稳

答案：A

10.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为()。

A:38°

B:30°30

C:34°

D:37°30

答案：D

11.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过低

B:转向轮轮胎气压过高

C:汽车空气阻力过大

D:汽车坡道阻力过大

答案：A

12.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:中间位置

B:任意位置

C:右下角

D:左下角

答案：C

13.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

14.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:装配互换

B:不完全互换

C:完全互换

D:无限互换

答案：B

15.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:15~20

C:20~25

D:10~15

答案：D

16.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:甲和乙

C:均错

D:乙和丙

答案：D

17.青铜有()。

A:T3

B:H70

C:ZCuZn16Si4

D:0Sn4—3

答案：D

18.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:淬透性好

B:可铸性好

C:可焊性好

D:可锻性好

答案：B

19.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:正负极柱导通

B:电解液不纯

C:蓄电池长期存放

D:电解液不足

答案：D

20.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:冲击载荷

B:静载荷

C:交变载荷

D:动载荷

答案：C

21.M20表示()。

A:短螺纹

B:梯形螺纹

C:普通细螺纹

D:普通粗螺纹

答案：D

22.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机不能起动

B:发动机减速不良

C:发动机加速不良

D:发动机怠速不稳

答案：A

23.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:导流罩

B:分流板

C:散热片

D:鼓风机

答案：B

24.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:kV

B:μV

C:V

D:mV

答案：D

25.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:10

B:1

C:100

D:1000

答案：B

26.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动间隙不一致

答案：C

27.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A