铁路工程-安委会汇报材料.docVIP

新建川藏铁路成都至雅安段

2015年12月份平安质量分析会暨4季度安委会汇报材料

北京铁研建设监理有限责任公司

新建川藏铁路成都至雅安段监理工程部

二Ｏ一六年一月八日

川藏铁路成都至雅安段2015年12月平安质量分析会暨4季度平安质量分析会汇报材料

一、本月平安风险动态揭示及控制措施：

本月施工现场主要存在以下平安风险源：一是隧道工程施工火工品管理、爆破作业、开挖及支护作业，隧道浅埋、偏压引发变形、坍塌、地表沉降等，松软土及膨胀岩引发初支结构变形；二是桥梁工程钻孔桩施工、基坑支挡防护、深基坑作业、脚手架施工、高墩施工及高空作业、塔机安拆、起重吊装等；三是路基工程抗滑桩〔人工挖孔桩〕施工有毒有害气体检测及通风、锁口高度设置、物料提升设备的限位装置及配重设置、防坠落等；四是机械伤害、触电、火灾、环境污染、水污染、雨季行车等平安风险源。

控制措施：及时组织两家施工单位对工程施工中存在的各项风险进行了研判、分析和梳理，并研究制定了风险源动态管理台账和预控措施，建立各项应急处置机制，并严格实施分级管理，以日常巡查、定期平推检查以及开展专项检查活动的综合检查方式，突出重点、狠抓难点，确保各项预控措施得以全面落实。同时，针对检查发现的问题，纳入平安问题库管理，组织相关单位召开专题分析会，研究制定整改措施，明确责任分工与整改时限，及时催促有关各方完成各项整改落实工作。

二、月度质量平安主要工作：

1、特种起重机械平安专项检查活动开展情况：

随着川藏铁路成雅段工程建设工程的不断深入，桥梁工程高墩施工已陆续展开，为确保高墩施工塔机和加工场龙门式吊机等起重机械设备使用平安，监理部于12月2日～3日在管段内开展了一次起重机械使用平安专项检查活动。根据现场检查，两家单位的起重机械各项登记备案手续及安拆方案资料齐全，作业人员均能持证上岗，平安教育培训工作较为及时，机械设备运转状况良好，各项工作处于平安可控状态。

2、11月成都铁路局平安质量监督站检查提出问题的整改落实情况：

针对检查提出的问题，立即组织两家施工单位召开了专题会，认真进行深层次原因分析，查找日常管理中存在的薄弱环节，并研究制定整改措施、明确整改责任人和整改时限，将各类问题纳入问题库管理，及时催促相关单位落实整改并销号、闭合。

3、平安生产大检查“打非治违”及专项整治活动的开展情况：

根据《成昆公司关于全面开展平安生产大检查深化“打非治违”和专项整治工作的通知》及监理部关于“打非治违”专项工作安排，12月，在“边排查边整治”的工作原那么的指导下，成雅铁路继续开展平安排查整治工作，就检查存在的问题，及时催促两家施工单位进行整改，并根据活动总体部署和安排完成了阶段性总结，有序的推进了专项活动的开展，夯实了平安监理管理根底。

4、平安大检查“回头看”活动开展情况：

根据《成都铁路局转发国务院安委会关于开展平安大检查“回头看”的通知》〔成铁安电〔2015〕798号〕、成昆安质电〔2015〕358号等文件要求，监理部立即组织全体监理人员和两家施工单位召开了专项工作会议，并根据成昆铁路有限责任公司的相关要求，并结合川藏铁路成雅段工程实际，对各项工作作了总体部署和详细安排，在各方的共同努力和积极配合下，“回头看”活动得以顺利开展，并取得了良好成果。

三、现场存在主要突出问题：

隧道工程：一是监控量测工作重视程度仍然不够，未认真纳入工序管理，数据采集工作不及时，观测点保护不力，观测数据有失真的现象；二是超前支护施作质量打折扣，小导管未严格按设计要求注浆，外插角度控制不严等；三是开挖进尺超标、临时仰拱施作不标准，初期支护参数控制不严，系统锚杆长度和数量缺乏，锁脚锚杆施作角度与设计不符，钢架底脚未垫实等；四是初期支护封闭成环不及时，仰拱步距时有超标；五是初支喷射混凝土平整度不达标，对该问题未及时进行分析和制定切实可行的措施，致使该问题长期存在；六是仰拱一次开挖进尺过大，隧底积水抽排不及时，矮边墙止水带安装不标准，施工缝处理不到位；七是衬砌防水板铺挂不标准，对破损修补过于随意；八是二衬混凝土外观质量较差；九是隧道弃碴场排水系统不完善，平安隐患突出。

桥梁工程：一是承台及墩身混凝土养护不及时，或养护措施不到位，混凝土凿毛率达不到标准要求；二是墩身护面钢筋定位不准确，保护层留置与设计不符；三是墩身模板安装不标准，对拉螺栓采用单螺帽进行固定，存在平安隐患；四是脚手架及操作平台搭设不标准，平安防护措施不到位，存在平安隐患；五是基坑开挖不按设计和标准要求进行放坡和平安防护，平安隐患突出。

3、路基工程：一是人工挖孔桩施工现场无临时排水设施，场内积水严重，未跳槽开挖，物料提升设备限位装置失效、防坠物措施控制不到位，场地内无施工平安通道；二是路基挖方段无临时截排水设施，存在平安隐患