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完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案完整题库及答案(有一套).docxVIP

完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案完整题库及答案(有一套).docx

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完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案完整题库及答案(有一套)

第I部分单选题(50题)

1.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:任意

B:水平

C:最窄

D:最宽

答案:D

2.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

D:制动阀调整不当

答案:B

3.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:热处理

B:公差

C:表面粗糙度

D:比例

答案:D

4.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:C

5.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:顺利启动

B:不能启动

C:有着火征兆

D:无着火征兆

答案:C

6.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:μV

B:mV

C:V

D:kV

答案:B

7.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:弹性

B:韧性

C:塑性

D:强度

答案:C

8.锯弓是用来装夹锯条的,它有固定式和()两种。

A:整体式

B:移动式

C:可调式

D:可拆式

答案:C

9.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:交叉锉法

C:顺锉法

D:推锉法

答案:C

10.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承烧熔

C:凸轮轴轴承间隙过大

D:泵油量过大

答案:B

11.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:工具使用不当

B:异物碰撞

C:螺栓重复使用

D:装配时螺栓没有拧正

答案:D

12.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:3

B:7

C:1

D:5

答案:D

13.国产T716立式镗床最大镗孔长度为()mm。

A:130

B:150

C:135

D:140

答案:B

14.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲乙都正确

答案:D

15.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:涡流增压式

B:真空增压式

C:真空助力式

D:气压助力式

答案:C

16.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:粘度

B:滴点

C:100℃运动粘度

D:针入度

答案:D

17.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:退火处理

B:正火处理

C:淬火处理

D:回火处理

答案:C

18.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:调质处理

B:渗碳+淬火+低温回火

C:淬火+中温回火

D:表面淬火

答案:B

19.普通黄铜有()。

A:H68

B:HSn90-1

C:HPb59—1

D:QSn4—3

答案:A

20.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.40

B:0.20

C:0.30

D:0.25

答案:A

21.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:千分之几

B:万分之几

C:十分之几

D:百分之几

答案:B

22.节气门体过脏会导致()。

A:怠速不稳

B:减速熄火

C:加速不良

D:不易起动

答案:A

23.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:综合

B:调速

C:负荷

D:有效

答案:A

24.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:高速

B:正常

C:平稳

D:100r/min

答案:B

25.关于车速里程表,甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴;乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲正确

答案:C

26.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度加精度值

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:游标刻度

D:精度值

答案:B

27.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:固定信号

B:连续信号

C:模拟

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