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新能源汽车维修工理论知识试卷通用题库（B卷）

第I部分单选题（50题）

1.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越高

C:越低

D:无影响

答案：B

2.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮断齿

C:正时齿轮间隙过大

D:正时齿轮磨损

答案：A

3.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不纯

B:电解液不足

C:蓄电池长期存放

D:正负极柱导通

答案：B

4.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用手试摸表面的光滑程度

B:不能用嘴吹锉削屑

C:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

D:可用嘴轻吹锉削屑

答案：B

5.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:11

B:9

C:6

D:5

答案：B

6.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:三

B:一

C:二

D:四

答案：A

7.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC14

B:HFC134a

C:HFC13

D:HFC12

答案：B

8.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:行驶跑偏

B:制动甩尾

C:车轮回正

D:制动跑偏

答案：A

9.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:不变

D:无影响

答案：B

10.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:None

C:1.5~2.5

D:5

答案：D

11.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：B

12.蓄电池的负极板为()。

A:海绵状铅

B:二氧化铅

C:红色

D:深棕色

答案：A

13.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:跳动量

B:平面度

C:圆度和圆柱度

D:同轴度

答案：C

14.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:无须

B:可以

C:允许

D:必须

答案：A

15.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:普通系列

B:多级油

C:四季通用

D:低温系列

答案：D

16.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案：A

17.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.3~0.4

B:0.5~0.6

C:0.5~0.7

D:0.5~0.8

答案：A

18.()耐水性差,但耐热性强。

A:极压复合锂基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案：C

19.M20表示()。

A:普通细螺纹

B:短螺纹

C:梯形螺纹

D:普通粗螺纹

答案：D

20.打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的直流电压挡测量()的电压,可检查电子控制器的故障。

A:点火线圈

B:霍尔传感器

C:点火控制器或火线

D:点火控制器

答案：D

21.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:热处理

C:比例

D:公差

答案：C

22.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:直尺和厚薄规

B:直尺

C:千分尺

D:厚薄规

答案：A

23.下列()是制动跑偏的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:前悬挂弹簧弹力不足

C:轮胎异常磨损

D:减振器性能减弱

答案：A

24.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:主动

B:从动

C:又曲线

D:锥

答案：A

25.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:不能启动

B:运行不稳

C:冒黑烟

D:爆震

答案：A

26.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞