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第I部分单选题(50题)
1.()是导致转向沉重的主要原因。
A:汽车空气阻力过大
B:转向轮轮胎气压过高
C:汽车坡道阻力过大
D:转向轮轮胎气压过低
答案:D
2.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A:轮廓算术平均偏差Ra
B:轮廓最大高度Ry
C:微观不平度+点高度Rz
D:Rz和Ry
答案:A
3.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。
A:甲乙都不正确
B:乙正确
C:甲正确
D:甲乙都正确
答案:D
4.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A:轮廓最大高度Ry
B:轮廓算术平均偏差Ra
C:Rz和Ry
D:微观不平度+点高度Rz
答案:B
5.游标卡尺的精度有()三种。
A:0.01mm.0.02mm.0.05mm
B:0.10mm.0.50mm.0.20mm
C:0.10mm.0.05mm.0.02mm
D:0.05mm.0.10mm.0.20mm
答案:C
6.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A:制动液太脏或粘度过大
B:制动踏板自由行程过小
C:制动蹄片与制动鼓间隙过小
D:制动主缸旁通孔堵塞
答案:C
7.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。
A:甲乙都正确
B:甲乙都不正确
C:乙正确
D:甲正确
答案:A
8.CC、CD两种机油()。
A:使用CD机油的发动机工作条件更差一些
B:都是汽油机油
C:都是柴油机油
D:使用CC机油的发动机工作条件更差一些
答案:A
9.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。
A:暂时性
B:弹性
C:永久性
D:稳定性
答案:C
10.()是制动拖滞的原因。
A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
B:后桥悬架弹簧弹力不一致
C:两后轮制动间隙不一致
D:制动踏板轴卡滞
答案:D
11.对合同的转让理解不正确的是()。
A:合同权力的转让
B:合同义务的转让
C:合同权力义务的一并转让
D:只是对合同内容的变更
答案:D
12.对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%。
A:30
B:40
C:20
D:10
答案:D
13.百分表长针转动一圈,短针则转()格。
A:半
B:二
C:五
D:一
答案:D
14.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。
A:化学安定性好
B:对刹车皮碗的侵蚀要小
C:制动迅速准确,安全可靠
D:蒸发性要好
答案:D
15.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。
A:十分之几
B:千分之几
C:百分之几
D:万分之几
答案:D
16.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。
A:越高
B:不变
C:越低
D:无影响
答案:A
17.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.
A:0.20
B:0.25
C:0.15
D:0.10
答案:B
18.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。
A:4
B:-5
C:-14~-29
D:-5~-14
答案:B
19.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。
A:0.01
B:0.1
C:0.05
D:0.02
答案:A
20.用电阻器的()来表示电阻器的精度。
A:允许误差
B:电阻率
C:标称值
D:额定功率
答案:A
21.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。
A:5~10
B:15~20
C:20~25
D:10~15
答案:D
22.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。
A:大于
B:小于
C:等于
D:任意
答案:A
23.润滑脂是按照()的大小来编号的。
A:粘度
B:针入度
C:100℃运动粘度
D:滴点
答案:B
24.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A:辅助缸
B:控制阀
C:加力气室
D:主缸
答案:C
25.
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