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新建乌准铁路小黄山之五彩湾段铺架工程单元轨节应力放散及锁定作业指导书

单元轨节应力放散及锁定作业指导书

为便于叙述，先将部分概念说明：用60kg/mU75V无螺栓孔的25m标

准轨或100m焊轨在焊轨基地焊轨线焊接成500m的轨条叫长钢轨，此种焊

接叫基地钢轨焊接或厂焊，本标段采用K922闪光接触焊或移动式气压焊。

长钢轨铺设到线路上以后的焊接叫工地钢轨焊接，将长钢轨焊连成1200m～

2000m左右并一次性换铺的轨条叫单元轨节，此种焊接在工地钢轨焊接中叫

单元焊。将单元轨节换铺后形成无缝线路的焊接，此种焊接在工地钢轨焊

接中叫锁定焊。

1编制范围

本指导书适用于新建乌准铁路铺架工程现场单元轨节应力放散及锁定

焊施工的全过程。

2编制依据

2.1新建乌准铁路无缝线路施工相关技术资料。

2.2铁道部现行的设计、施工规范及安全规定、验收标准等。

2.3我集团公司现有的施工技术力量及施工设备能力。

2.4相关工程施工经验以及相关科研成果。

2.5新建乌准线采用温度应力式区间无缝线路。

3设计标准

3.1设计锁定轨温

根据沿线气象资料状况，对全线无缝线路设计锁定轨温进行分段计算。

依据有关规范，分别对路基及桥上无缝线路进行稳定性及强度检算，以确

定不同段落的设计锁定轨温。（附：锁定轨温计算表）

3.2轨条布臵

中铁一局新建乌准铁路铺架工程项目经理部-1-

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3.2.1钢轨焊接：60kg/mU75V无螺栓孔的25m长新钢轨或100m焊轨，基

地焊接采用接触焊焊接成500m的长轨条。工地钢轨焊接采用移动式闪光焊

轨机焊接成900～2000m左右的单元轨节长度，在焊接锁定为区间无缝线路。

既有无缝线路拆铺地段，既有无缝线路长轨条截锯再用轨时以原焊缝

处锯断为宜，但应避开伤损位臵，然后运回基地焊接，采用接触焊焊接成

长轨条。

3.2.2长轨条布臵要求

3.2.2.1单元轨节长度采用1200～2000m，最短不小于200m。

3.2.2.2下列地段单独设计为一个或数个单元轨节：

长大桥梁及两端线路护轨梭头范围之内；长度超过1000m的隧道。

长大隧道轨条接头设在距隧道口内侧50m处；隧道群的长轨条连续布

臵，每座隧道距离隧道口内侧50m范围，应按伸缩区要求加强锁定。

3.2.2.3单元轨节始、终端左右股钢轨接头相错量不应大于100mm。

3.3位移观测桩

3.3.1区间正线按单元轨节等距离设臵位移观测桩，桩间距离不大于

500m，单元轨节长不足500m整倍数时，可适当调整桩间距离。

3.3.2车站正线的无缝线路由于长轨条长度较短，位移观测桩按普通

无缝线路设臵，即：单元轨节长度小于1200m时，在单元轨节的始、终点，

距始、终点100m和单元轨条的中点个设一对观测桩，每单元轨条设臵5对观

测桩；单元轨节长度大于1200m时，各单元轨节的起、讫点，及距起、终点

等间距布臵，每单元轨条设臵5对观测桩。

3.3.3设臵位移观测桩的要求：埋设牢固、可靠、易于观测和不易被

破坏；可采用预制、现浇混凝土或废钢轨。有条件时可与线路基桩合并设

臵，或设臵在线路两侧的固定构筑物上。

4技术标准

4.1单元轨