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新能源汽车维修工理论知识试卷完整题库精编答案

第I部分单选题（50题）

1.设计给定的尺寸称为()。

A:极限尺寸

B:实际尺寸

C:基本尺寸

D:作用尺寸

答案：C

2.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:3

B:1

C:2

D:4

答案：C

3.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:制动阀调整不当

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

答案：C

4.铸铝合金有()。

A:LD5

B:LY11

C:ZL101

D:LF11

答案：C

5.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.3~0.4

B:0.5~0.8

C:0.5~0.7

D:0.5~0.6

答案：A

6.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:反向

B:侧向

C:正向

D:工作方向

答案：D

7.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:不完全互换

B:装配互换

C:无限互换

D:完全互换

答案：A

8.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:缺液压油或滤油器堵塞。

C:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

D:分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案：B

9.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:发动机电压

B:燃油泵断电器

C:燃油泵

D:点火线圈电压

答案：B

10.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:8

B:6

C:10

D:4

答案：C

11.制动距离过长,应调整()。

A:制动踏板高度

B:储气筒压力

C:制动底板上的偏心支承

D:制动气室压力

答案：C

12.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:kV

B:mV

C:μV

D:V

答案：B

13.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:汽车坡道阻力过大

C:转向轮轮胎气压过低

D:转向轮轮胎气压过高

答案：C

14.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:轮胎气压过低

C:车轮转向角不正确

D:车轮前束不正确

答案：A

15.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:生产者

B:使用者

C:参观者

D:设计者

答案：D

16.下列()是制动跑偏的原因。

A:轮胎异常磨损

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:减振器性能减弱

D:前悬挂弹簧弹力不足

答案：B

17.孔的上偏差是()。

A:es

B:EI

C:ei

D:ES

答案：D

18.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:尖錾

B:扁錾

C:油槽錾

D:圆口錾

答案：A

19.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:None

B:5~7

C:1.5~2.5

D:5

答案：D

20.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:平稳

B:高速

C:100r/min

D:正常

答案：D

21.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:比例

C:热处理

D:公差

答案：B

22.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:异物碰撞

B:工具使用不当

C:装配时螺栓没有拧正

D:螺栓重复使用

答案：C

23.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:导程

B:螺距

C:内径

D:外径

答案：B

24.关于空调压缩机不停转故障,甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障;乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都不正确

D:甲乙都正确

答案：D

25.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动间隙不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：A

26.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B: