新能源汽车维修工理论知识试卷完整版及答案一套.docxVIP

专业精品新能源汽车维修工理论知识试卷题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

新能源汽车维修工理论知识试卷完整版及答案一套

第I部分单选题（50题）

1.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:又缸断火法

B:数字式万用表

C:模拟式万用表

D:单缸断火法

答案：D

2.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:不能墨守成规,但也不能标新立异

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

答案：D

3.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

4.以下材料中,()属于合金渗碳钢。

A:W18Cr4V

B:20MnVB

C:GCr15

D:45Mn2

答案：B

5.机油的粘度随温度变化而变化的性能称()。

A:抗腐蚀性

B:清净分散性

C:粘温特性

D:抗氧化性

答案：C

6.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压无火

B:点火错乱

C:高压火弱

D:点火过火

答案：A

7.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:一锥

B:头锥

C:内锥

D:外锥

答案：B

8.聚乙烯(PE)的使用温度可达()K以上。

A:33

B:353

C:300

D:493

答案：B

9.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:15~20

C:20~25

D:5~10

答案：A

10.关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲正确

C:乙正确

D:甲乙都正确

答案：D

11.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:180°

B:135°

C:90°

D:45°

答案：C

12.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm.0.50mm.0.20mm

B:0.01mm.0.02mm.0.05mm

C:0.10mm.0.05mm.0.02mm

D:0.05mm.0.10mm.0.20mm

答案：C

13.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:700

B:750

C:800

D:700~740

答案：D

14.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:调质处理

B:表面淬火

C:淬火+中温回火

D:渗碳+淬火+低温回火

答案：D

15.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油泵试验台

B:喷油器清洗器

C:压力表

D:喷油器试验器

答案：A

16.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:直流电动机

B:蓄电池

C:发动机

D:交流电动机

答案：A

17.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。

A:平行度

B:垂直度

C:对称度

D:同轴度

答案：B

18.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动间隙不一致

答案：C

19.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:自动增力式

B:双向自动增力式

C:双向助势

D:单向助势

答案：A

20.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:普通系列

B:多级油

C:四季通用

D:低温系列

答案：D

21.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:两后轮制动间隙不一致

答案：A

22.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:生产者

B:使用者

C:设计者

D:参观者

答案：C

23.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:平锉

C:顺锉法

D:推锉法

答案：C

24.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.6

B:0.3~0.4

C:0.5~0.8

D:0.5~0.7

答案：B

25.越野车传动系一般采用()

A:四轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:发动机前置后轮驱