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完整版汽车修理工(初级)资格考试完整题库及答案【有一套】.docx

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完整版汽车修理工(初级)资格考试完整题库及答案【有一套】

第I部分单选题(50题)

1.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:左下角

B:中间位置

C:右下角

D:任意位置

答案:C

2.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:11~15

B:1~5

C:6~10

D:16~20

答案:B

3.M20表示()。

A:梯形螺纹

B:普通细螺纹

C:短螺纹

D:普通粗螺纹

答案:D

4.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:小于

B:任意

C:大于

D:等于

答案:C

5.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC13

B:HFC134a

C:HFC14

D:HFC12

答案:B

6.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动间隙不一致

答案:C

7.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不足

B:蓄电池长期存放

C:电解液不纯

D:正负极柱导通

答案:A

8.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:顺利启动

B:不能启动

C:有着火征兆

D:无着火征兆

答案:C

9.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过小

答案:D

10.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过低

B:轮胎气压过高

C:车轮转向角不正确

D:车轮前束不正确

答案:B

11.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:有限互换

C:完全互换

D:装配互换

答案:C

12.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:Rz和Ry

B:轮廓最大高度Ry

C:微观不平度+点高度Rz

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案:D

13.()耐水性强,但耐热性差。

A:钠基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:B

14.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:交变载荷

B:静载荷

C:动载荷

D:冲击载荷

答案:A

15.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:使用条件

B:功率

C:转速

D:强化程度

答案:D

16.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:缺液压油或滤油器堵塞。

C:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

D:分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案:B

17.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:灰口铸铁

B:可锻铸铁

C:白口铸铁

D:球墨铸铁

答案:A

18.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机加速不良

B:发动机不能起动

C:发动机怠速不稳

D:发动机减速不良

答案:B

19.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:立体图

B:图样

C:视图或图样

D:视图

答案:D

20.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:分开不亮

B:闭合不亮

C:分开亮

D:闭合亮

答案:D

21.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:制动阀调整不当

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

答案:C

22.尺寸线应用()绘制。

A:点划线

B:粗实线

C:虚线

D:细实线

答案:D

23.气门座圈承孔的表面粗糙度应小于()μm。

A:1.50

B:2.00

C:1.75

D:1.25

答案:D

24.公差配合标准属于()。

A:方法标准

B:基础标准

C:产品标准

D:企业标准

答案:B

25.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:装配互换

C:完全互换

D:有限互换

答案:C

26.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓最大高度Ry

B:Rz和Ry

C:轮廓算术平均偏差Ra

D:微观不平度+点高度Rz

答案:C

27.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.25

B:0.

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