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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题大全附答案【培优A卷】.docxVIP

完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题大全附答案【培优A卷】.docx

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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题大全附答案【培优A卷】

第I部分单选题(50题)

1.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不纯

B:电解液不足

C:蓄电池长期存放

D:正负极柱导通

答案:B

2.全国质量管理的英文缩写是()。

A:CTQ

B:TQC

C:CQT

D:TCQ

答案:B

3.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+高温回火

B:淬火+低温回火

C:淬火+中温回火

D:表面淬火

答案:B

4.车速传感器安装在()。

A:离合器上

B:气缸体上

C:变速器上

D:油底壳上

答案:D

5.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:9

B:5

C:11

D:6

答案:A

6.对于EQ1092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa.

A:减速

B:怠速

C:中速

D:加速

答案:C

7.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:制动阀调整不当

答案:D

8.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:15

B:10

C:5

D:20

答案:C

9.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:丙和甲

D:乙和丙

答案:D

10.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮前束不正确

B:轮胎气压过低

C:车轮转向角不正确

D:轮胎气压过高

答案:D

11.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案:D

12.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于锁止档

B:关闭

C:打开

D:位于启动档

答案:C

13.轿车类别代号是()。

A:5

B:7

C:6

D:4

答案:B

14.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:400

B:600

C:200

D:100

答案:B

15.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:顺时针方向

B:反方向

C:逆时针方向

D:任意方向

答案:A

16.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:不完全互换

C:完全互换

D:装配互换

答案:C

17.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:长度和高度

C:宽度和高度

D:长度、宽度和高度

答案:B

18.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

C:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案:B

19.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:合成型

B:醇型

C:硅油型

D:矿油型

答案:A

20.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:温度传感器

B:电控单元

C:执行器

D:压力调节器

答案:B

21.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:弹性

B:韧性

C:强度

D:塑性

答案:D

22.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:车轮

B:转向轴

C:轮毂

D:横拉杆

答案:C

23.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机散热风扇转速过低

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案:C

24.蓄电池的负极板为()。

A:海绵状铅

B:二氧化铅

C:红色

D:深棕色

答案:A

25.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:平锉

C:顺锉法

D:推锉法

答案:C

26.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:有限互换

C:完全互换

D:装配互换

答案:C

27.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:热处理

C:公差

D:

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