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完整版汽车维修技师试卷及答案精品题库含答案(B卷).docx

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专业精品汽车维修技师试卷及答案题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

完整版汽车维修技师试卷及答案精品题库含答案(B卷)

第I部分单选题(50题)

1.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致()。

A:减速不良

B:不能起动

C:怠速不稳

D:怠速过高

答案:B

2.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:20

B:15

C:10

D:5

答案:D

3.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:高压管路内

B:驾驶室内

C:驾驶室外

D:风道内

答案:D

4.16Mn可用于制做()。

A:汽车钢板弹簧

B:丝锥

C:汽车车架

D:汽车变速箱齿轮

答案:C

5.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案:C

6.柴油车废气排放检测的是()。

A:CO和HC

B:CO

C:HC

D:烟度值

答案:D

7.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:行驶跑偏

B:制动跑偏

C:车轮回正

D:制动甩尾

答案:A

8.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:压力调节器

C:温度传感器

D:电控单元

答案:D

9.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(),报警灯()。

A:闭合亮

B:分开不亮

C:闭合不亮

D:分开亮

答案:A

10.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:不完全互换

C:完全互换

D:装配互换

答案:C

11.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案:C

12.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:20

B:28

C:18

D:24

答案:A

13.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:顺利启动

B:有着火征兆

C:无着火征兆

D:不能启动

答案:B

14.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:生产者

B:参观者

C:使用者

D:设计者

答案:D

15.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:发动机

B:交流电动机

C:蓄电池

D:直流电动机

答案:D

16.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.40

B:0.30

C:0.25

D:0.20

答案:A

17.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:600

B:400

C:800

D:200

答案:A

18.制动距离过长,应调整()。

A:制动踏板高度

B:储气筒压力

C:制动气室压力

D:制动底板上的偏心支承

答案:D

19.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:静载荷

B:冲击载荷

C:动载荷

D:交变载荷

答案:D

20.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。

A:980

B:400

C:784

D:500

答案:C

21.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:10~15

C:5~10

D:20~25

答案:B

22.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:10

B:30

C:20

D:40

答案:C

23.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:大于

B:等于

C:小于

D:小于或等于

答案:A

24.尺寸线应用()绘制。

A:粗实线

B:点划线

C:细实线

D:虚线

答案:C

25.公差配合标准属于()。

A:基础标准

B:方法标准

C:产品标准

D:企业标准

答案:A

26.公差配合标准属于()。

A:产品标准

B:企业标准

C:方法标准

D:基础标准

答案:D

27.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:图样

B:视图

C:视图或图样

D:立体图

答案:B

28.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:0.

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