3d大赛-武汉理工大学华夏学院-集智创意总决赛作品-PPT课件.pptxVIP

3d大赛-武汉理工大学华夏学院-集智创意总决赛作品

新型创意发动机设计

3DDSG224

新型创意发动机设计

团队：集智创意

学生队员：沈超、杨金强、谢大幸、苑锡超

指导老师：李媛

主要竞赛项目：工业与工程

主要软件：CATIA、PRO/E、CINEMA4D、3DMAX、PHOTOSHOP、CORELVIDEOSTUDIOPROX4

作品展示

设计理念

设计流程

创新点与难点

动画展示

工程图及CAE分析

设计总结

作品展示

总装外观图

外观图

透视图

结构图

曲轴布置图

冷却机构

设计理念

设计初衷：利用损失的热能

创意框图

第一曲柄连杆机构的热能

水套腔体中的苯蒸汽的势能

第二曲柄连杆机构的机械能

蓄电池中的电能

氢氧中的化学能

高速时燃烧氧气

起动时燃烧氢气

苯气化吸热

苯冷却液化

苯蒸汽推动活塞运动

曲轴带动发电机发电

电解溶液

创意草图

设计流程

设计流程

1.CATIA建立模型（1）零件（2）装配

2.绘制工程图

3.CAE有限元分析

4.渲染产品图片

5.制作模拟动画

创新点与难点

创新点一热能再回收（苯液循环）

苯蒸汽

高压苯液体

苯液体

吸收活塞缸壁外侧热量

螺旋管中冷却至室温

高压泵压缩

创新点二发动机的最佳温度控制

通过温度传感器对气缸外壁的温度采集，同时结合曲轴位置传感器对各个缸的工作状态来进行判断，最后汇总到ECU，来对气缸壁喷射冷却液的量和喷射的时间上进行控制，来控制各个缸的工作温度。

创意点二示意图

创新点三新颖零件结构设计

1.运用螺旋管道对气缸进行冷却，增大冷却面积冷却效果更加理想。

2.完美的曲面苯液压力管道。

创新点四氢氧提升燃油经济性

汽车起动时，利用氢气的气体形态极易传播火焰和高热值，提高燃油经济性。

汽车高速时，通过在进气管中喷入氧气，提高进气中的氧含量，使燃油燃烧充分，从而提高燃油经济性。

设计难点

1.设计理念的实现，合理的多机构的总体布置

2.零件采用复杂的曲面设计

3.整个发动机具有近百个零件，装配复杂

4.高质量的机构运动动画体现

5.逼真的发动机图片渲染

6.对于发动机设计的复杂性、质量和设计时间的合理协调

动画展示

动画展示

工程图及CAE分析

工程图

CAE分析最大应力

CAE分析最大变形

设计总结

设计总结

1.设计思路方面：发动机气缸热能回收再利用，体现未来发展节能的国际形势，有很强的创新意义和实际生产意义。

2.建模方面：利用CATIA中零件实体，曲面模块进行发动机上百个零件的创建和装配，具有很高的难度。

3.渲染方面：运用3DMAX及C4D材质设置、场景编辑、动画制作，达到更加完美的成型效果。

4.CAE方面：完成了强度和刚度的校核，满足安全生产要求。

谢谢！