完整版汽车维修技师试卷及答案真题题库【培优】.docxVIP

专业精品汽车维修技师试卷及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

完整版汽车维修技师试卷及答案真题题库【培优】

第I部分单选题（50题）

1.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:18

B:20

C:24

D:28

答案：B

2.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用手试摸表面的光滑程度

B:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

C:不能用嘴吹锉削屑

D:可用嘴轻吹锉削屑

答案：C

3.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:不变

C:无影响

D:越低

答案：A

4.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:甲和乙

B:丙和甲

C:均错

D:乙和丙

答案：D

5.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

6.M20表示()。

A:普通细螺纹

B:梯形螺纹

C:普通粗螺纹

D:短螺纹

答案：C

7.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:左方

B:下方

C:右方

D:上方

答案：B

8.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动甩尾

B:制动跑偏

C:行驶跑偏

D:车轮回正

答案：C

9.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:轮胎气压过低

C:车轮前束不正确

D:车轮转向角不正确

答案：A

10.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:装配时螺栓没有拧正

B:螺栓重复使用

C:工具使用不当

D:异物碰撞

答案：A

11.可用()来替45钢制做发动机曲轴。

A:HT200

B:HT150

C:KTH350—10

D:QT600—3

答案：D

12.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:40.5°

B:30.5°

C:10.5°

D:20.5°

答案：D

13.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:4

B:-14~-29

C:-5~-14

D:-5

答案：D

14.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。

A:1~1.5

B:2~2.5

C:1.5~2

D:0.5~1

答案：D

15.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:可焊性好

B:可锻性好

C:淬透性好

D:可铸性好

答案：D

16.CC、CD两种机油()。

A:都是柴油机油

B:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

C:都是汽油机油

D:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

答案：D

17.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:加力气室

B:辅助缸

C:控制阀

D:主缸

答案：A

18.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越高

C:越低

D:无影响

答案：B

19.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动踏板轴卡滞

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案：C

20.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:又缸断火法

B:单缸断火法

C:模拟式万用表

D:数字式万用表

答案：B

21.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:20

B:24

C:18

D:28

答案：A

22.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为()。

A:38°

B:30°30

C:34°

D:37°30

答案：D

23.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:点火错乱

B:高压无火

C:点火过火

D:高压火弱

答案：B

24.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案：C

25.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:转速

B:使用条件

C:强化程度

D:功率

答案：C

26.EQ1092F车的普通轮胎前束