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君子忧道不忧贫。——孔丘
混凝土防撞护栏施工方案
东环路高架桥
混凝土防撞护栏虽然不属于桥梁的主要主体结构,但混凝土防撞
护栏的坚固与否直接影响着车辆的行驶安全。护栏线条是否顺直,表
观的好坏影响着桥梁整体结构的完整性与美观,良好的护栏使桥梁锦
上添花,使人看起来线条流畅,有赏心悦目的感觉。
一、主要材料的要求
1、钢材
护栏钢筋采用XX沙钢集团产品。主筋直径16mm带肋钢筋应符合
《钢筋混凝土热扎带肋钢筋》〔GB1499-1998的规定。直径8mm光圆
钢筋应符合《钢筋混凝土热扎光圆钢筋》〔GB13013-1991的规定。护
栏灯柱预埋钢板应符合图纸要求及《碳素结构钢》〔GB/T700-1988的
Q235钢的性能。进场钢筋应储存于地面上0.5m高的平台、垫木或其
他支承上,并应保持它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和
表面破损。加工后的钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、
油或其它杂质。
2、混凝土
护栏混凝土设计为C25,但我们考虑到护栏结构复杂,水泥用量低
时,不便施工,护栏表面会出现麻面,影响护栏美观。因此,我们根据以
往桥梁护栏施工的经验,本桥护栏施工增加了混凝土的水泥用量,每
立方米混凝土：水泥360Kg,黄砂754Kg,碎石1041Kg,水181Kg,
并掺粉煤灰60Kg,为了增加混凝土的和易性,掺减水剂4Kg。混凝土设
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博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。——《礼记》
计标号达C30以上。
细集料采用XX干净无污染天然砂,细度模数为2.8的II区砂。
粗集料采用温岭三星矿业生产的5~31.5mm单一连续级配碎石,碎石
质地坚硬、耐久、洁净,各项技术指标符合JTJ058-2000《公路工程
集料试验规程》的要求。
二、主要技术措施
由于桥梁护栏施工路线长,在桥梁边缘作业,工作面狭窄,护栏支
模要悬空作业等特点。我们利用汽车底盘制作了护栏施工专用车。在
汽车底盘四周立焊四根竖柱,前后两排竖柱上焊两根挑梁,挑梁由2
根10号槽钢反向侧焊制成,并伸出车身外2m。挑梁端部挂1个长2m
宽0.6m的挂蓝,供外侧支模作业人员站立。每根挑梁上放一个滑轮车,
下挂手动葫芦,手动葫芦起升降模板作用,推动模板挑梁上的滑轮车
可把模板从桥面滑向外侧,或把模板从外侧滑向桥面。汽车底盘上必
须压重物,压铁重量要大于模板与施工人员的总重量,施工时要用缆
绳把汽车底盘固定于桥上,防止施工时的冲击力使汽车底盘倾覆。
三、施工方法
1、施工前的准备工作
护栏施工前,由测量员在桥面上放出护栏内边线,放线要准确,做
到直线段要成一直线,曲线段要和顺。
为了确保板梁与护栏的沾结力,护栏混凝土浇筑前要用高压水枪
对板面进行冲洗,并要凿除施工中掉落在板面的松散混凝土。
2、钢筋绑扎
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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮
钢筋弯曲要在加工棚制作完成,吊至桥面与板梁中的护栏预埋钢
筋焊接
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